20171022_浙大电源学会培训 OBC与DC-DC--王正仕.pdfVIP

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2019-03-15 发布于浙江
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电动汽车车载充电机(OBC)与车载DC/DC转换器王正仕（wzs@zju.edu.cn ）浙江大学电气工程学院电力电子技术研究所中国电源学会 “新能源汽车充电与驱动技术”专题研修班杭州，2017年10月22 日内容一、高性能电动汽车车载充电机(OBC) 电路二、双向充电机(Bi-OBC ）技术方案三、车载DC/DC转换器电路拓扑比较四、充电桩电力电子变换器方案王正仕：wzs@zju.edu.cn , 一、高性能电动汽车车载充电机电路 On-Board-Charger (OBC) 王正仕：wzs@zju.edu.cn , 车载设备与汽车级电子元器件 AEC标准：汽车级电子元器件部件 AEC100 为有源器件，AEC200为无源器件 A （Automotive ）E （Electronics）C （Council）发起委员会：克莱斯勒、通用、福特内容：汽车零件资质与质量标准要点：温度范围：-40 °C~125°C； -40 °C~150°C （发动机周边）防水震动冲击粉尘发霉稳定性安全性灵敏度寿命：15年20万公里。。。电动汽车电机驱动与电池充电系统驱动逆变器 OBC AC慢充地面充电桩充电 DC快充电动汽车电池电压 “*”为优选电压等级电气隔离绝缘：电池包 ….800V... 电池瓶颈：1.里程焦虑（容量）、 2.充电焦虑（方便快速） 150公里/ 400公里 30分钟/ 10分钟充电难题：1.大功率/技术（快速）、2.方便/政策（点多） 150kW / 350kW 一、高性能车载OBC OBC 电路结构  PFC—满足电网侧要求：PF、THD 、宽范围电网  DC/DC —电气隔离、电池端压宽范围 每一级电路高效率一、高性能车载OBC （续）电路拓扑：主流方案 * PFC—满足网侧要求：PF、THD、宽范围电网 * DC/DC —电气隔离、电池端压宽范围 * 每一级电路高效率一、高性能车载OBC （续）电路结构(新..) 一、高性能车载OBC （续） 3.3kW高效率OBC 技术性能内容功率 3.3kW @220V(AC) ;1.