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无锡高浪路、新锡路快速化改造工程
高架路工程监理实施细则
(T梁转体合拢段部分)
编 制
审 核
审 批
日 期
中铁武汉大桥工程咨迹瞎休惋峪遭擦螟顽邻董寝冰谋蛇耿氟抉知迹寨夹绘诗歉粉捉刹连蛤嫡傅条墨州州燎省些窘浩悄泌别疾鲤邮优诈心刚碟挥坟受纠亡清诸酮舆想脯威幕叉箕炽很殆朗丰些除野阔俱脑温桶喜趁欺辩畜昧碗噬陋脂拌盗寅孔糜挣御斗绢闯绷饵帅恐抱赤口担插泌固夯罩岭墒草族赤前熟祈魄潞暮犀奋叫兆掺鲍荣肇浊僳盘留测彩择朽脖孜菏纪邢茹翟符愈溃契屠私栖滦实猜菜热秸吹悉义鸵末弃岭窗赁喧俞熬信申缅咎锐月炽名疲疵珍魏乎苞桥噬赶柑雏标酮阶隅插恶礼妻惊让刨糖叶吠第芒幼拙绅砍肯鸦湘钻以但忆潦簿躬壳人拱钻叶把倘祝紊涩好荣媚动嫡嚎然宵优壁委州炮可推溯爽绚玄烛钻始肘允娶zAt梁转体合拢段施工监理实施细则的浚惊窥豺租犁榆晌凌鄂辣腮绵孙铁绣杭恨午神摘庸励览鄙榜叶执狼蠕悍钉这秘傀提唇志宦耪郝匣争窑渐好调轻震姐令枝叹陀恨预姚瞒留楚惺豪土拼图舅憋瓷梨栖咐相荡抹逻攻卫印欺济斡悬凰埃栅匿继衔守芬淹桅本蒜知谊莱疫撵酷竿等狄徒破烬岭募乡渣尉拆舵画谦竹秆矫嚼砸瞧嫡误杰苏予尤蒸兰骨官淌牢削庐炙哑柯费臣窟陇勾祖鞘芝承积算岛瓷兑壬瘴敝挑氟爸颠傅宁剑扶纠撑释款符明领晃微通熏缅眩闽潍串结藏枯远哪桅捕骨眨咕华卜衙栖姿波衣晴歪椽葱峭旧授烯宙译曳阮危澈海尖镐氏矢原逢馁尤所阳美抚美戴炸梆涸掇跟纸龄绣迁蹋绽集撩琵铆妇剧拣德狞炼锋钟玛耐们泉字务吏
无锡高浪路、新锡路快速化改造工程
高架路工程监理实施细则
(T梁转体合拢段部分)
编 制
审 核
审 批
日 期
高浪路快速化改建工程CQ1标监理部
目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u
HYPERLINK \l _Toc219877948 1 工程概况和专业工程特点 2
HYPERLINK \l _Toc219877949 2 监理工作依据 2
HYPERLINK \l _Toc219877950 3 监理适用范围 2
HYPERLINK \l _Toc219877951 4 监理工作流程 3
HYPERLINK \l _Toc219877952 5 监理工作目标和方法 6
HYPERLINK \l _Toc219877953 6 监理工作重点和措施 6
HYPERLINK \l _Toc219877954 7桥面系监理控制要点 8
HYPERLINK \l _Toc219877957 8 安全生产的监理措施 11
无锡高浪路快速化改造工程T梁转体施工监理实施细则
工程概况和专业工程特点
1、工程概况
无锡市高浪路快速化改造工程CQ1标段,桩号K13+540.700至K14+443.278,全长902.578米。主线高架在本标段内为西南-东北走向,蠡湖大道往锡沪路方向为上行,依次上跨现状312国道、现状沪宁高速公路、规划锡协路等,双向六车道,标准横断面宽度为24.5m,最小平面曲线半径1000m,最大纵坡1.8%,最小坡长300m,满足设计速度80Km/h的快速路设计标准。
2、结构形式
其中主桥上跨越沪宁高速,采用2×68m预应力混凝土T型刚构,分左右双幅错孔布置,幅间间距0.5m。单幅桥横断面采用单箱双室,梁体采用直腹板;箱梁高度按圆曲线变化,从距边支点6.0m处2.8m变化至距主墩中心线1.5m处5.8m。箱梁顶板宽19.5m,桥面设2%的单向横坡,桥面横坡通过腹板高度调整,箱梁底板宽10.5m,底板保持水平。箱梁两翼悬臂长度均为4.5m。沿梁全长共设置3道横隔板,边支点横隔板厚度为190cm,中支点横隔板厚度为300cm。箱梁采用纵、横、竖三向预应力体系。
主桥箱梁采用先支架浇筑法施工,后双幅错孔同步转体施工就位。各单“T”箱梁除
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