组合梁设计技术方案.ppt

假定组合梁截面上的全部剪力仅由钢梁腹板承受，则应满足： 二.组合梁受剪承载力 三.组合梁纵向界面受剪承载力 混凝土翼缘板及其托板的纵向最不利受剪界面有两种类型：一是穿过整个板厚的竖向受剪界面a-a；二是围绕抗剪连接件周边的受剪界面b-b（无板托）和c-c（有板托）。 ① 单位梁长a-a受剪界面的纵向剪力取以下二式中的较大值： 其中，v=nsNv/s ,为钢与混凝土界面单位梁长上由抗剪连接件提供的实际抗剪承载力（N/mm） 1.单位梁长受剪界面的纵向剪力 ②b-b及c-c受剪界面承担的纵向剪力 在按塑性理论设计的完全抗剪连接组合梁中，抗剪连接件基本上是满应力工作的，所以钢与混凝土界面上由抗剪连接件提供的实际抗剪承载力按连接件的承载力计算。 因此，b-b及c-c受剪界面承担的纵向剪力等于连接件传递的剪力。按单位梁长计算为： 2.单位梁长界面受剪极限承载力 根据试验研究，单位梁长界面受剪极限承载力可按下式计算： 3.6 抗剪连接件设计 一.构造要求 1.一般要求 抗剪连接件的作用是抵抗水平剪力和竖向掀起力。 设置抗剪连接件的一般要求是：连接件的抗掀起作用面（如栓钉头部的底面）高出翼缘板底部钢筋顶面不小于30mm。连接件上部混凝土保护层厚度不小于15mm；连接件的纵向间距不应大于600mm或混凝土翼缘板厚度的4倍；连接件的外侧边缘至钢梁缘边缘之间的距离不应小于20mm，当有托座时不应小于40mm。 2.各种抗剪连接件的构造要求 （1）栓钉连接件 栓钉是采用自动栓钉焊接机焊接于钢梁翼缘上的，各个方向具有相同的强度和刚度，不影响混凝土板中钢筋的布置。 栓钉连接件的公称直径有8mm，10mm，13mm，16mm，19mm及22mm，常用的为后四种。栓钉沿梁轴线方向的间距不应小于焊杆直径的6倍；垂直于梁轴线方向的间距不应小于焊杆直径的4倍。 栓钉连接件的布置要求 采用压型钢板的组合楼盖中，栓钉直径不宜大于19mm。安装后栓钉高度 应符合 的要求。 （2）槽钢连接件 当栓钉的抗剪能力不满足要求或者不具备栓钉焊接设备时，可采用槽钢连接件（图）。槽钢连接件一般采用Q235钢轧制的[8、[10、[12等小型槽钢，其长度不能超过钢梁翼缘宽度减去50mm后的值。槽钢连接件翼缘肢尖方向应与混凝土板中水平剪应力的方向一致，并仅在槽刚下翼缘根部和趾部（即垂直于钢梁的方向）与钢梁焊接，角焊尺寸根据计算确定，但不小于5mm。为减少钢梁上翼缘的焊接变形，平行于钢梁的方向不需施焊。 槽钢连接件 （3）弯筋连接件 弯筋连接件一般采用直径不小于12mm的HPB235级钢筋，弯起角度宜为45°，弯折方向应与板中纵向水平剪应力的方向一致，并成对设置。沿梁轴线方向的间距不小于0.7hc1，（hc1为混凝土板厚度），且不大于2hc1；弯筋连接件的长度不小于其直径的30倍，从弯起点算起的长度不小于直径的25倍，其中，水平段的长度不小于其直径的10倍（光面钢筋应加弯钢）。弯筋连接件与钢梁连接的双侧焊缝长度为4d（HRB335级钢筋）或5d（HPB235级钢筋）。 弯筋连接件 二.受力性能 1.荷载-滑移曲线 推出试验。国际上以推出试验作为连接件的标准试验，图为常用的（欧洲钢结构协会（ECCS））1981年公布）连接件推出试验标准试件，同时规定了试验要求。 梁式试验。能较好反映连接件的组合梁中的受力变形性能，但试验较为复杂。 推出试验标准试件 荷载-滑移曲线（P-s）。初始受力阶段（A点以前），关系近似于直线，为弹性受力阶段；当荷载到极限荷载的50%左右时，关系曲线明显弯曲，滑移增加较快，连接件处于弹塑性受力阶段；接近极限荷载时，关系曲线趋于水平，为塑性受力阶段。槽钢连接件的荷载-滑移关系曲线在极限荷载后有一下降段。 剪力—滑移曲线 2.抗剪连接的破坏形态 （1）连接件受剪受拉破坏 混凝土强度等级比较高时，连接件的承载力与混凝土无关，取决于连接件的类型及材质。这种破坏也包括焊缝破坏。 （2）连接件附近混凝土破坏 栓钉连接件的承压应力在底部最大，沿高度逐渐减小，当接近顶部时承压应力开始反向。前方根部混凝土的局部受压破碎或劈裂。 栓钉连接件破坏 槽钢连接件破坏：以混凝土板劈裂最为常见，混凝土板中在连接件受力方向形成宏观纵向裂缝，在垂直方向形成宏观横向裂缝。此类破坏时连接件的承载力取决于混凝土的强度等级及品种。 槽钢连接件破坏 三.单个抗剪连接件承载力 1.栓钉连接件 组合梁中的栓钉连接件主要承受侧压力，一般情况下掀起作用在栓钉中产生的拉力很小，可以忽略不计，因此栓钉承载力可按纯剪受力模型计算。当栓钉中