装配式钢筋混凝土简支空心板桥设计说明书.doc

word格式 整理版 学习参考 桥梁工程课程设计任务书 装配式钢筋混凝土简支空心板桥设计 一、设计资料 1．标准跨径：13m 2．计算跨径：计算跨径12.5m 3．桥面宽度：净-9+20.5m防撞护栏，桥面铺装为0.08mC40混凝土铺装+0.06m沥青混凝土面层，桥面横坡为双向1.5%，桥面横坡由铺装层形成。 4．设计荷载 ：公路-Ⅱ级 5．材料： （1）钢筋，其技术指标见表1； （2）混凝土及其技术指标见表2，主梁混凝土为C40，防撞护栏 C30，桥面铺装混凝土为C40，沥青混凝土容重为23 KN/m3，混凝土容重为25 KN/m3。 钢筋技术指标 表1 种 类 弹 性 模 量 抗拉设计强度 抗压设计强度 标准强度 R235（MPa） 195 195 235 HRB400级Ф（Mpa） 330 330 400 混凝土技术指标 表2 二、设计计算内容： 主梁几何特性计算 恒载内力计算 荷载横向分布计算（支点处采用杠杆法，跨中采用铰接板法） 活载内力计算 荷载组合。确定用于配筋计算的最不利作用效应组合 主梁配筋计算（依据结构设计原理进行） 绘制内力包络图 绘制主梁一般构造图和配筋图（A3图幅，要求手绘） 裂缝宽度验算 10. 主梁变形验算 11.绘制主梁一般构造图和结构图 三、设计依据： 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015） 《公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 《桥梁工程》姚玲森编 《桥梁工程》绍旭东 《结构设计原理》叶见曙或张树仁编 结构尺寸 图1 全桥主梁横断面 图2 中板横断面图 图3 边板横断面图 钢筋混凝土空心板设计计算书 一：基本设计资料 1：跨度和桥面宽度 （1）标准跨径：13m （2）计算跨径：12.5m （3）桥面宽度（桥面净空）：双向行驶，净9+2*0.5m护栏 （4）设计荷载：公路二级，无人群荷载 （5）主梁预制长度：12.7m （6）结构重要性系数;γ0 2:主要材料 （1）混凝土：混凝土空心简支板和铰接缝采用C30混凝土;桥面铺装上层采用0.07m的沥青混凝土，下层为0.08m的C40混凝土。沥青重度按23KN/m3计算，混凝土重度按25KN/m （2）钢筋：主筋采用HRB400钢筋。 二:构造形式及截面尺寸 （1）本桥为C30钢筋混凝土简支板，由7块宽度为1.32m的空心板连接而成 （2）桥上横坡为双向2%，坡度由下部构造控制 （3）空心板截面参数：单块板高为0.8m,宽为1.32m，板间留有1.14cm的缝隙用于灌注砂浆 （4）C40混凝土空心板抗压强度标准值fck=26.8MPa ,抗压强度设计值fcd=18.4MPa,抗拉强度标准值ftk=2.40MPa,抗拉强度设计值ftd=1.65MPa,C30混凝土的弹性模量为E 三;空心板截面几何特性计算 1毛截面面积计算 A1=4884cm2 已知 t1=12 t2=18 b=114 IT=4b2 等效图 四 主梁内力计算 1 永久作用效应计算; (1)空心板自重（一期结构自重）G1 G1=4884*10-4*25=12.21 （2）桥面系自重（二期结构自重）G2 G2 由上述计算得空心板每延米总重力为; G=12.21+6.563=18.773KN/m 由此可计算出简支空心板永久作用效应，计算结果如下表1 表1：简支空心板永久作用效应计算表 作用种类 作用（KN/m） 计算跨径/m 作用效应-弯矩M/KN*m 作用效应-剪力V/KN 跨中 1/4跨 支点 1/4跨 跨中 G 12.21 12.5 238.4766 178.8574 76.3125 38.1563 0 G 6.563 12.5 128.1836 96.1377 41.0188 20.5094 0 G 18.773 12.5 366.6602 274.9951 117.3313 58.6657 0 2 可变作用效应计算 根据?公通规?，公路- = 2 \* ROMAN II级车道荷载的均布荷载标准值qk和集中荷载标准值Pk； qk=0.75*10.5KN/ 计算弯矩时， Pk=【360-27050 计算剪力时 Pk=157.5*1.2KN=189 (1)冲击系数和车道折减系数计算：结构的冲击系数μ与结构的基频f有关，故应先计算结构的基频： f=π2l2 其中mc=Gg= 由于1.5Hz=f=14Hz故可由下式计算出汽车荷载的冲击系数为 μ=0.1767lnf-0.0157=0.357 本算例桥梁净宽9+2*0.