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4 1 7 Vol . 4 1 No . 7
第 卷第 期 建 筑 结 构
20 11 7 Building Structure Jul . 20 11
年 月
郑州东站站房主体结构设计
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周德良 李 霆 熊 森 李功标 魏 剑 王 毓 万海洋 陈晓强 江 红
( , 43007 1)
中南建筑设计院股份有限公司 武汉
[ ] , 40 m2 , 239. 8m ×
摘要 郑州东站为全高架桥建合一的铁路枢纽站房 建筑面积为 万 主站房最大平面尺寸为
490. 7 m , 3 ( 4 ) 、 。 “ +
为地上 层 局部 层 大跨度 大平面框架结构 站台层桥梁首次采用 钢骨混凝土柱 双向预应力混凝
” , , 。
土箱形框架梁 结构 提高了出站层的建筑净空和使用面积 结构具有较好的抗震性能且施工方便 高架候车层采
“ + + ” , , ,
用 钢管混凝土柱 大跨度钢桁架 钢次梁 结构 减轻了楼盖结构自重 有利于在结构高度范围内布置设备 柱顶
, , 。 、
设置滑动支座的分缝方式简单易行 有效地降低了结构的温度作用 改善了结构抗震性能 在东 西立面将高为
15. 5 m , 78m
的斜面幕墙三向网格支承结构与屋盖及商业夹层楼盖钢结构相连形成倾斜的跨层钢桁架 解决了 跨的
。 , ,
高架层夹层楼盖的竖向舒适度问题 屋盖采用折梁式空间管桁架结构 结合建筑造型 在屋盖结构的柱顶设置四
, , 。 ,
角锥斜钢管柱以减小屋盖跨度 降低屋盖用钢量 屋盖结构选型与建筑的形态吻合 理论分析和结构试验表明 郑
, 、 , 。
州东站结构体系传力明确 结构安全 可靠 同时具有良好的经济性和使用性能
[ ] ;
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