福安市溪北洋片坦洋路.docVIP

福安市溪北洋片区坦洋路 道路工程项目 环境影响报告书简本 建设单位：福安市溪北洋新区投资开发有限公司 环评单位：安徽省科学技术咨询中心 1项目概况 1.1项目概况 福安已确立建设生态型港口工业城市的发展定位，并提出实施“西拓南展”的城市扩张战略，加快启动现有城区、溪北洋新区、沿江（赛江）城区三大城市组团建设。其“西拓”的主要任务就是开发和建设溪北洋新区城市组团，打通老城区至溪北洋的隧道，以隧道为纽带，充分利用西部的用地优势，拓展老城区用地空间，重点发展生态旅游、经贸文教，形成带动西部地区发展的副中心城区。溪北洋新区不仅是规划实施的三大城市组团之一，也是福安市域北部、南部、西部相互联系的重要节点。 溪北洋片区内由于历史原因，路网级配严重缺失，路网密度较低，随着福安市“西拓南展”的城市扩张战略的实施，溪北洋新区的功能将逐渐增强，对道路的要求将越来越高，低等级路网将造成不同出行距离的车辆汇集在干路上，严重降低交通运行效率。随着溪北洋片区土地的开发建设，对骨架路网的建设势在必行。 坦洋路是实施福“西拓南展”战略需要，是加强片区间联系的需要，是加快片区城市化进程的需要，是带动沿线用地开发的需要，是促进区域社会经济发展的需要，也是呼应溪北洋新区建设的需要。 福安市溪北洋片区坦洋路道路工程（以下称“本项目）”起于三廉路交叉口，止于令之大道，全长581米，道路宽24米，为城市支路，采用双向两车道，设计30公里/小时。工程建设内容包括道路、桥涵、给排水、电气及照明、电力排管、通信管道、绿化、交通及安全设施等。项目总用地面积11836平方米，总投资4240.15 万元，项目施工期为10个月，拟于2015年2月~2015年12月组织施工，2016年1月投入运营。 1.2产业政策及规划符合性 1.2.1产业政策符合性分析 本项目属于城市交通工程，根据《产业结构调整指导目录》（2011年）（2013年修正）中第一类鼓励类“第二十二 城市基础设施，4 城市道路及智能交通体系建设”，本项目符合国家产业政策，并且属于鼓励类。 故本项目建设符合国家产业政策要求。 1.2.2规划符合性分析 （1）根据福安市总体规划，福安市采用带状组团式布局，形成以交溪－赛江－白马河为轴线，一带三组团的规划结构，利用高速连接线和104国道联系各组团；其中一带是指交溪－赛江－白马河风光带，三组团是指老城区组团、赛江组团和白马组团。 溪北洋片区是规划实施的三大城市组团之一，也是福安市域北部、南部、西部相互联系的重要节点。北出，紧邻福安现有城区；西进，对接穆阳经济开发区；南跃，分别是赛甘下、湾坞半岛两个工业集中区。与其它山地城市类似，溪北洋片区四面环山，与穆阳经济开发区及赛甘下工业集中区仍有山岭相隔，因此溪北洋片区是一个相对独立的片区，在功能上应充分考虑与周边各片区的差异和协作，通过区域内的功能整合，共同形成有效互动的有机整体。溪北洋片区紧邻现有城区，是市区城市空间拓展的重要发展方向。片区地势平坦，可建设用地11.4km2。通过高起点规划、高标准建设，为城市居民提供良好的生活空间，必将起到分流现有城区人口、缓解现有城区建设压力的作用，而且使现有城区基础设施的改善与功能的完善成为可能。 本项目的建设是落实溪北洋新区基本设施建设的要求，道路工程建设是新区沿线用地发展的需要，是加快城市化进程的需要，也是呼应福安市总体规划的需要，因此本项目的建设是符合福安市总体规划的要求。 （2）本项目为道路工程建设项目，位于福安市溪北洋新区，对照《福安市溪北洋分区规划（2010-2030）-土地利用规划》，本项目用地范围规划为道路用地，因此本项目的建设与福安市溪北洋分区用地规划相符合。同时根据《福安市溪北洋分区规划（2010-2030）-道路交通规划》，坦洋路定位为生活功能道路，符合福安市溪北洋规划的要求。 2项目周围环境现状 2.1项目所在地的环境现状 （1）水环境 本评价水环境现状引用《福安市溪北洋新区三廉路工程环境影响报告书》厦门市华测检测技术有限公司于2012年8月17、18日对穆阳溪水质监测数据；从水质评价结果分析得出，穆阳溪各监测指标：高锰酸盐指数、BOD5、NH3-N、石油类均符合《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅲ类标准，且具有较大的环境容量，水质现状较好，可满足功能区划水质要求。 （2）环境空气 为了解项目区域环境质量现状，本评价委托谱尼测试于2014年11月11～17日对项目附近的城山村、溪北村的大气环境质量现状进行监测。 监测结果表明，7天监测中CO、NO2、PM10的现状监测值均满足《环境空气质量标准》(GB3095-1996)及其修改单“环发【2000】1号”二级标准限值，因此项目区周边的环境质量现状良好。 （3）声环境 为了解项目区域环境质量现状，本评价委