有关大截面混凝土沉井早期裂缝预防措施现场试验研究.pdfVIP

铁 道 建 筑 2016年第3期 RailwayEngineering 文章编号：1003—1995(2016)03．0001．04 大截面混凝土沉井早期裂缝预防措施现场试验研究 胡伟明 ，马建林 ，李军堂 ，蒋炳楠 ，余允峰 (1．西南交通大学 土木工程学院，四川 成都 610031；2．中铁大桥局集 团有限公司，湖北 武汉 430050) 摘要 ：多数混凝土的早期裂缝是由混凝土收缩引起 的，尽管对于混凝土收缩的研 究已取得较大进展，但 至今还未被业界完全掌握 。本文针对沪通长江大桥超大截面混凝土沉井，通过理论分析，确定引起混凝 土收缩的主要 因素为温降收缩、干燥收缩和 自收缩，继而组织现场试验 ，分析各 因素对该项 目现浇混凝 土收缩的影响。研究结果表明：控制温度梯度 的工程措施对该项 目混凝土收缩的作用不明显 ；通长布置 抗裂钢筋可缓解在变截面处出现收缩应力过大的现象；后浇段有助于释放 由于混凝土收缩产生的拉应 力，进而避免收缩裂缝的产生。研究成果直接用于指导沪通大桥大截面沉井现场施工 ，并可为今后类似 工程提供数据参考。