课件：进出口报关操作实务.ppt

aarondong@ Case 1:误解装运期条款(1) 案例：某对外贸易进出口公司于5月23日接到一张国外?开来信用证，信用证规定受益人为对外贸易进出口公司(卖?方)，申请人为E贸易有限公司(买方)。信用证对装运期和?议付有效期条款规定：“Shipment?must?be?effected?not?prior?to?31st?May，1997．The?Draft?must?be?negotiated?not?later?than?30th?June，1997”。?对外贸易进出口公司发现信用证装运期太紧，23日收到?信用证，31日装运就到期。所以有关人员即于5月26日(24?日和25口系双休日)按装运期5月31日通知储运部安排装?运。储运部根据信用证分析单上规定的5月31日装运期即?向货运代理公司配船。因装运期太紧，经多方努力才设法商?洽将其他公司已配上的货退载，换上对外贸易进出口公司的?货，勉强挤上有效的船期。对外贸易进出口公司经各方努力?终于5月30日装运完毕，并取得5月30日签发的提单。6?月2日备齐所有单据向开证行交单。6月16日开证行来电提出：“第X?X?X?X号信用证项下的第X?X?X号单据经审核，存?在单证不符：根据你提单记载5月30日装运货物，超出我信?用证规定的装运期限。以上不符点经研究不能同意接受，单据暂在我行代保存，?速告如何处理。6月6日” aarondong@ Case 1:误解装运期条款(2) 对外贸易进出口公司接到开证行来电后，查核留底单据，?未发现我单据有与信用证不符的地方，认为对方可能有误。?于18日即向开证行回电：“你16日电悉。但我们认为单证不存在不符点：你信用?证规定装运期为5月31日，我5月30日装运，并未超过信用?证规定的装运期限——31日。所以我单证相符，请你行查核?并按时付款。6月18日”6月20日又接到开证行复电：“你18日电悉。你方虽然作了一些解释，但你方没有完?全理解信用证条款和我前电的要求。我提请你方注意：我信?用证规定的是：‘装运必须不得早于1997年5月31日’，也就?是说只能晚于5月31日，实际就是须在31日以后装运，而你?方却于31日以前装运，所以不符合我信用证要求。我行仍然?不能同意接受单据，速告单据处理的意见。6月20日”。对外贸易进出口公司根据开证行上述意见再次对照信用?证条款，才发现信用证的装运期正如开证行所说的不得早于?5月31日(…not?prior?to?31st?May)。对外贸易进出口公司经?有关人员研究，认为装运期这样不可更改的实质性不符点已?无法再向开证行答辩，只好改向买方进行工作，但几经反复交?涉，均未得到解决。最终只好委托船方将原货再运回内销而?结案，结果损失惨重。 aarondong@ Case 1:误解装运期条款(3) 分析：本案例由于对外贸易进出口公司有关审证人员没?有认真地审查信用证条款，误解信用证装运期规定，将不得早?于5月31日的装运期当做不得晚于5月31日处理，即使该?公司已经在本出口业务中其他环节上作出了优异的成绩，结?果一切也只等于零，还倒贴上运费，将货物再返回原处，前功?尽弃，交易成为泡影。本案例的信用证对装运期规定有点特殊，却规定为不得?早于5月31日装运(…not?prior?to?31st?May，1997．)，议付?有效期规定为最迟不得晚于6月30日。换句话说，就是装运?期与议付有效期都是在6月1日至6月30日之间。一般信?用证对装运期习惯规定为：最迟装运期某月某日，或不得晚于?某月某日装(…not?later?than…)。对外贸易进出口公司的?审证人员就是受这种习惯性的影响，在审证当时没有仔细核?查信用证上条款的词句，只看到有“5月31日”字样就在“信?用证分析单”上表示装运期为：5月31日。储运部5月26日?才接到“货运委托单”所通知的5月31日这样紧迫的装运期，?还付出了不少的努力，与船方商洽让别的货退载挤上了对外?贸易进出口公司的货，才争取在5月30日完成了装运任务。?结果反而造成单证不符，将原货又退回装运港. aarondong@ Case 2:船名、船期通知错误和质量问题 （1） 案例： 中国A公司（申请人、买方）与澳大利亚B公司（被申请人、卖方）于1992年3月20日订立了5000公斤羊毛的买卖合同，单价为314美元／KG，CNF张家港，规格为型号T56FNF，信用证付款，装运期为1992年6月，申请人于5月3I日开出信用证。7月9日被申请人传真申请人称，货已装船，但要在香港转船，香港的船名为Safety，预计到达张家港的时间为8月10日。但直到8月18日Safety轮才到港，申请人去办理提货手续时发现船上根本没有合同项下的货物，后