(40+64+40)m模板作业指导书.doc

中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部 模板施工作业指导书 PAGE \* MERGEFORMAT6 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc424804856 目录 HYPERLINK \l _Toc424804857 1.适用范围 PAGEREF _Toc424804857 \h 1 HYPERLINK \l _Toc424804858 2.作业准备 PAGEREF _Toc424804858 \h 1 HYPERLINK \l _Toc424804859 3.技术要求 PAGEREF _Toc424804859 \h 1 HYPERLINK \l _Toc424804860 4.施工程序与工艺流程 PAGEREF _Toc424804860 \h 2 HYPERLINK \l _Toc424804861 5.施工要求 PAGEREF _Toc424804861 \h 4 HYPERLINK \l _Toc424804862 6.劳动组织 PAGEREF _Toc424804862 \h 8 HYPERLINK \l _Toc424804863 7.材料要求 PAGEREF _Toc424804863 \h 8 HYPERLINK \l _Toc424804864 8.设备机具配置 PAGEREF _Toc424804864 \h 10 HYPERLINK \l _Toc424804865 9.质量控制及检验 PAGEREF _Toc424804865 \h 10 HYPERLINK \l _Toc424804866 10.安全及环保要求 PAGEREF _Toc424804866 \h 13 模板施工作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于京沈客专辽宁段（设计最高运行速度350km/h，双线，正线线间距5.0m，桥面宽度12.6m，桥面铺设Ⅲ型板，不设人行道检查车通道，二期恒载120-140KN/m）玉龙特大桥（40+64+40）m悬臂浇筑预应力混凝土连续梁模板施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，在开工前工程管理部组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。并择优选择有资质、能力强的模板生产厂家进行模板的设计检算及加工。 已编制模板施工的专项安全方案，并通过专家评审。 塔吊专项施工方案和安全方案已编制完成，并经审核合格。 对参与施工的所有人员进行技术交底。 对参加施工的操作人员进行上岗前技术培训，考核合格后上岗。 2.2外业技术准备 支架已搭设并预压完成； 模板已经经过进场验收并经过试拼装，模板的稳定性及各部尺寸合格。 已编制模板施工的专项安全方案，并通过专家评审。 模板工程所需的各种设备工具配备齐全。 模板工程需要的各种耗材，如脱模剂，已经进场。 2.2人员配备 按标准架子队配备人员，设置专职队长、技术负责人，配置技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等架子队主要组成人员。并按现场需求配备模板安装工人。 架子队主要组成人员由企业正式职工担任，具有相应的 HYPERLINK /view/1692294.htm \t _blank 作业技能，并经过岗位培训合格后方可持证上岗。领工员、工班长同时具备相应的组织能力和丰富的施工实践经验。 2.3机械设备及工器具配备 配备模板吊装所需塔吊，拼装所用的扳手等工具。 2.4材料 施工所需脱模剂已到场，且经检验合格。 3.技术要求 ⑴采用有资质的正规厂家设计制作的钢模板，内模采用组合钢模。外模采用大块整体钢模，经过设计计算，具有足够强度、刚度、稳定性，并便于安装、拆卸和周转使用。 ⑵模板钢材应按国家现行标准《钢结构设计规范》（GB 50017）的规定选用，优先采用Q235。 ⑶焊接用电焊条与钢材强度相适应，焊接质量符合规范要求。 ⑷模板面应平整、光洁，接缝应平齐、严密。 ⑸底模依据检算变形量并结合预压数据，预留适当的沉落量和施工预拱度，确保梁体线型符合设计要求。 4.施工程序与工艺流程 4.1施工段落划分 本连续梁由2个T构组成，共划分35个节段，由2个0#块，28个标准块，3个边跨现浇段，2个边跨合龙段组成，1个中跨合龙段组成。施工段落划分见图4-1。 图4-1：施工段节段划分 节段长度划分见表4-1。 表4-1节段划分长度表 节段 名称 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 1’ 2’ 3’ 4’ 5’ 6’ 7’ 8’ 节段长度（m） 7.75 2 4 4.3 4.3 4.3 3.5 3.3 3 9 3 3.3 3.5 4.3 4.3 4.3