环境事故影响分析.doc

海南万通土福湾海滩侵蚀地块防护工程调整变更海洋环境影响评价报告书简本 一、项目概况 由英州河出海口的北侧沙滩引出一条防波拦沙堤向海里延伸，防波拦沙堤510m，防波拦沙堤由英州河出海口的北侧沙滩向海里延伸，呈西南—东北走向。其主要作用是，一、防止英州河污水影响水质；二、防止海南万通土福湾地块受海滩侵蚀。防波拦沙堤占用岸线21m；防波拦沙堤占用海域1.5426公顷。施工期9个月，工程建设估算总投资为883万元，环保投资总额约45万元，约占本工程总投资的5%。 二、工程分析 施工期产生的悬浮物来源于筑堤抛石施工，由于块石抛填经过一定施工过程后，后续块石直接垒叠至已形成的石面之上，抛石产生的悬浮泥沙只在块石护面施工前期小范围内暂时发生，悬浮物产生量较小，可以忽略不计。生活污水收集在施工点设置临时移动厕所，施工废水经沉淀过滤处理后，定期由环卫部门清运。 对大气环境的影响主要表现在施工期筑堤抛石产生的粉尘，各类施工机械、运输车辆排放的尾气和车辆运输扬尘等方面。本工程所用交通工具(主要是施工运输车辆)和施工设备等产生的噪声，会对周围环境将造成不良影响。固体废物主要为建筑垃圾，施工人员生活垃圾以有机污染物为主，少量的生产废物以无机污染物为主，但其有机污染物比例相对偏高，需要及时集中处理。 工程建设将造成海底地形的变化，引起岸线和流场及其泥沙冲淤等环境要素的变化，可能对工程区域局部海域的生态适宜性和生物多样性产生影响。 三、环境质量现状 1．水环境质量现状 本次水质监测结果显示，所有监测站位的监测项目均达到二类海水水质标准，即本次水质监测结果均符合各功能区对水质的要求，项目周围海域水质状况良好。 2．沉积物质量现状 本次沉积物监测结果显示，所有监测站位的监测因子均达到一类沉积物标准，表明项目所在海域沉积物环境质量良好。 3．生态环境 (1)土福湾西面海域浮游植物丰度高于东面海域，沿岸近处浮游植物相对来说高于沿岸远处。与浮游植物丰度分布相反，土福湾东面赤岭港附近浮游动物生物量高于西面海域。结合浮游植物丰度分布情况，此现象可能与食物链有紧密关系。而处于珊瑚礁盘之上的站位浮游动物相对比较低，可能与珊瑚礁其它摄食动物的分布有关系。 (2)共调查到造礁石珊瑚12科31种，其中：站位1造礁石珊瑚有10科17种，站位2造礁石珊瑚有8科16种，站位3造礁石珊瑚有9科15种。调查区域的造礁石活珊瑚平均覆盖度为30%，死珊瑚平均覆盖度为1.5%。其中，调查站位1造礁石活珊瑚平均覆盖度为31.8%，死珊瑚平均覆盖度为0.7%%；调查站位2造礁石活珊瑚平均覆盖度为26.8%，死珊瑚平均覆盖度为1.4%；调查站位3造礁石活珊瑚平均覆盖度为30.3%，死珊瑚平均覆盖度为1.5%。 (3)海域分布3种海草，海草分布有泰莱草Thalassia hemprichii、海神草Cymodocea rotunda和喜盐草Halophila ovalis，优势种为泰莱草。其海草分布面积非常小，不足1km2。 四、环境影响分析 1．海域水动力影响 工程区流向的变化较大，工程前英州河的落潮流主流向西，工程后英州河的落潮流主流向平行于防波堤变成西南向。涨急流场的变化更小，本海区涨急流速小于落急流速，工程区附近的涨急流速变化小于15cm/s。从以上的分析可知，本海区的纯潮流动力场十分微弱，工程前后流场变化也很小。 2．地形地貌与冲淤环境影响 根据海岸动态平衡形态理论，防波拦沙堤工程建成后形成硬岬角，附近岸段的沙质岸线将会在新岬角的控制作用下，重新调整沙质海岸线剖面，达到动态平衡理论岸线时，防波拦沙堤根部的最大淤涨距离在90m左右，而波浪折绕射处的最大侵蚀距离为30m左右，即按照2013年的实测岸线还将继续侵蚀后退约15m 项目建设不会对河道泄洪产生阻水作用，但在洪水期，水流主流向偏向东侧渔港内丁坝一侧，可能导致丁坝受淘蚀而倒塌，需加强两侧根基的监测和加固。 3．水质、沉积物环境影响 由于本项目所在海区的潮差小，又处在岬湾间海域内，潮流动力较弱，施工产生悬浮物影响较小且不会造成大范围影响。 由于本项目的悬浮物，会覆盖项目周围一部分原海底，覆盖区域的沉积物类型会有所变化，并可能使沉积物中有机质等污染物的含量稍有升高。当经过一段时间后这种影响将逐渐消失。 4．项目建设对英洲河泄洪和赤岭渔港影响分析 工程建设后河口水流集中，流速增加，对于防波堤堤脚以及对岸的冲刷力增强，引起岸滩侵蚀。因此，在洪水期需要加强对两岸护堤的防护。 在工程前径流和潮流都很弱，河口席状沙发育，水深很浅，未发育深槽，仅能满足小型渔船通航需求，本工程修建后，由于水流集中，将有利于泥沙向外海输运，从而有利于维持航道水深，因而对渔船通航有利。 5．生态环境、渔业资源与渔业生产影响 (1)施工过程中产生的悬浮泥沙将会影响海洋生物及其生态环