对广深港客运专线福田站大直径钢管混凝土立柱施工技术.pdfVIP

铁 道 建 筑 2013年第 5期 RailwayEngineering 87 文章编号 ：1003—1995(2013)05—0087—03 广深港客运专线福 田站大直径钢管 混凝土立柱施工技术 杜 万 强 (中铁十五局集团有限公司，河南 洛阳 471013) 摘要 ：广深港客运专线福田站部分采用盖挖逆作法施工，设计采用直径 1．6m全地 下钢管混凝土立柱 ， 需在 70m深的富水软弱地层中进行施工。本文对钢管混凝土立柱施工工艺、钻孔桩施工、定位器制作 安装、钢管柱吊装及验算、高强度混凝土灌注、柱与钢套筒间填砂处理等施工要点进行总结。采用了城 市中心区超大超深基坑 内钢管立柱施工定位技术，将钢套筒作为护壁解决了地下深层狭 小空间的施工 防护 问题 ，可供 同类工程施工参考。 关键词 ：复杂地层 大直径 钢管立柱 施工工艺 中图分类号：TU473 文献标