上海某工程试验监理细则.doc

PAGE \* MERGEFORMAT 5 PAGE \* MERGEFORMAT 1 试验监理细则 内环线快速化改建工程监理组 二00八年三月 目 录 前 言 …………………………………………………………………………. 3 一．工程概况 ………………………………………………………………………….. 4 　 二．监理服务的范围 ………………………………………………………………….. 4 三．监理工作内容 …………………………………………………………………….. 4 四．监理服务的依据 ………………………………………………………………….. 5 五．施工、材料标准及工程验收规范 ……………………………………………….. 6 六．监理组织机构及人员组成 ……………………………………………………… 6 七．试验监理岗位职责 ……………………………………………………………… 6 八．监理工作的方法及措施 ………………………………………………………… 7 前 言 受某工程建设管理有限公司（以下简称业主）委托，有限公司承担了内环线浦东段快速化改建 HYPERLINK / 工程建设监理工作。 根据《监理委托合同》的要求， 派出驻地监理组具体实施施工现场的监理任务。为此，驻地监理组按照《监理委托合同》、《监理规划》，编制《试验监理细则》，对内环线浦东段快速化改建工程的材料和工程质量进行控制和验收。 鉴于我国国情，驻地监理组将贯彻“严格把关、热情服务、积极参与、预防为先”的监理工作指导思想，并在施工全过程中，通过各监理环节予以实施。 《试验监理细则》是根据建设部及上海市有关规范和规定的要求，在工程建设《监理规划》的指导下，结合本工程的实际情况，针对道路、桥梁工程的试验监理工作而编写的。驻地监理组要求承包商与监理工程师一起，按《试验监理细则》的自检、抽检、复检程序进行每道工序的检查验收，确保工程的质量控制目标得以实现，为内环线快速化改建工程确保无重大安全事故，一次验收合格率100%，确保达到上海市市政工程金奖，争创中国“市政金杯示范工程”及国家优质工程，满足国家备案要求标准。 在执行本《试验监理细则》时，可能会发生与实际情况不同的地方，驻地监理组将根据具体情况进行修改。本《试验监理细则》如有与施工规范和验收标准不符之处，应以相应的规范和标准规定为准。 在工程施工中，驻地监理组请业主、承包商对《试验监理细则》提出宝贵意见。同时要求监理工程师在工作中不断总结，不断完善，使《试验监理细则》日益完善。 公司 监理组 一、工程概况 （一）工程名称：） （二）工程地点： 4km，红线宽度80m。采取高架与地面结合的道路形式。 主要建设内容：道路工程、立交工程、桥梁工程、雨污水管道工程和绿化、照明、 交通标志标线、信号灯等相关道路附属设施工程。 主线高架桥（标准断面）采用圆弧型箱梁、立柱型桥墩和钻孔灌注桩基础形式。立交匝道桥同样采用圆弧型箱梁、立柱型桥墩和钻孔灌注桩形式。地面跨河桥采角预制空心板梁和钻孔灌注桩基础形式。主线高架、匝道桥和地面跨河桥均采用沥青砼面层铺装。 新建道路结构采用柔性路面，结构组合： （1）4cm（SMA-13）+6cm（SUP-19）+8cm（SUP-25）+lcm稀浆封层+45cm水泥稳定碎石+15cm砾石砂+30cm石灰土路基（掺灰量7％）； （2）非机动车道4cm（AC-13）+6cm（AC-20）+25cm粉煤灰三渣+15cm砾石砂； （3）人行道6.5cm彩色连锁砖+3cmMl0+10cmC20+l0cm碎石垫层。 老路拓宽结构组合： （1）老路利用段4cm（SMC-13）+6cm（SUP-19）+8cm（SUP-25）； （2）加罩部分整平层厚度2cm内采用砂粒式沥青砼衬垫：整平厚度4cm内采用细粒式沥青砼衬垫；整平层厚度7cm内采用中粒式沥青砼衬垫；整平层厚度15cm内采用粗粒式沥青砼衬垫，整平层厚度15am以上采用沥青碎石。 便道结构组合：机动车15cm级配碎石+22cm砼（4.5MPa）； 人行道：l0cm碎石+10C20砼面层。 雨污水管道采用雨、污水分流制，采用开槽埋管法施工。管径≤DN400的排水管道采用UPVC加筋管（环刚度≥8KN/m2），“T”型橡胶接口；管径∮600～∮1200的排水管道采用承插式钢筋混凝土管（PH-48制），“0”橡胶圈接口；管径∮1350以上排水管道采用企口式钢筋混凝土管（丹麦制），“q”型橡胶圈接