一级圆柱齿轮减速器设计说明书(模板).docVIP

. PAGE .. 机械设计课程设计计算说明书 一、传动方案拟定…………….………………………………3 二、电动机的选择…………………………………………….4 三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比…….…….6 四、传动装置的运动和动力设计……………………………..7 五、普通V带的设计………………………………………….10 六、齿轮传动的设计…………………………………………..15 七、传动轴的设计………………………….…………………..18 八、箱体的设计………..…………………….………………….27 九、键连接的设计………………………………………………29 十、滚动轴承的设计……………………………………………31 十一、润滑和密封的设计………………………………………32 十二、联轴器的设计……………………………………………33 十三、设计小结………………………………………………33 设计题目：单级圆柱齿轮减速器 机械系： 设计者： 学 号： 指导教师： 一、设计课题： 设计一用于带式运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器。运输机连续工作，单向运转载荷变化不大，空载启动。减速器小批量生产，使用期限10年，一班制工作，卷筒不包括其轴承效率为96%，运输带允许速度误差为5%。 原始数据 编号 1 运输带拉力F （N） 1500　　　　　　 运输带速度V （m/s） 1.1　　　　 卷筒直径D （mm） 220 设计任务要求： 减速器装配图纸一张（A1图纸） 轴、传动零件图纸各一张（３号图纸） 设计说明书一分 计算过程及计算说明 一、传动方案拟定 设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动 （1）已知条件： 工作环境：一般条件，通风良好； 载荷特性：工作平稳、单向运转； 使用期限：8年，大修期3年，单班工作； 卷筒效率：η=0.96； 运输带允许速度误差：±5%； 生产规模：一般规模厂中小批量生产。 （２）、原始数据：滚筒圆周力F=1500N； 带速V=1.1m/s； 滚筒直径D=220mm； 方案拟定： 　　　采用Ｖ带传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比要求，同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。 1.电动机 2.V带传动 3.圆柱齿轮减速器 4.连轴器 5.滚筒 6.运输带 二、电动机选择 1、电动机类型和结构的选择：选择Y系列三相异步电动机，此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，其结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，适用于不易燃，不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。 2、电动机容量选择： 电动机所需工作功率为： 式（1）：Ｐd＝ＰＷ／ηa　 (kw) 由式(2)：ＰＷ＝ＦV/1000 (KW) 因此　　 Pd=FV/1000ηa (KW) 由电动机至运输带的传动总效率为： η总=η１×η２３×η３×η４×η5 式中：η1、η2、η3、η4、η5分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率。 取η１=0.95，η２＝0.96，η３＝0.97，η４＝０.９７ 则：　η总=0.96×0.98３×0.97×0.99×0.96 　　 =0.7827 所以：电机所需的工作功率： 　　　　Pd　= FV/1000η总 =(3000×1.1)/(1000×0.83) =2.108 (kw) 3、确定电动机转速 卷筒工作转速为： n卷筒＝60×1000·V/（π·D） =(60×1000×1.1)/（220·π） 　　　　　 = 95.49r/min 根据手册Ｐ７表１推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围Ｉ’=3～６。 取Ｖ带传动比Ｉ１’=２～４ 。则总传动比理论范围为：Ｉa’＝６～２４。 故电动机转速的可选范为 N’d=I’a×n卷筒 　　　　　 =(6～24)×95.49 =572.96～2291.83 r/min 则符合这一范围的同步转速有：1000和1500r/min 根据容量和转速，由相关手册查出三种适用的电动机型号：（如下表） 方 案 电 动 机 型 号 额定功率 电动机转速 (r/min) 同步转速 满载转速 1 Y100L 1-4 2.2 1500 1420 2 Y112M-6 2.2 1000 960 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格 和带传动、减速器传动比，方案1计算后带速小于5m/