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现场采样安全作业指导书 1 目的：为了保障外出采样工作人员的安全，防止意外事故发生 在环境监测采样中，安全问题不容忽视。环境监测人员在监测采样中可能遇到各种安全问题，须制定出一整套针对各种安全问题的行之有效的预防及防护措施。 2 范围：适用于所有水质、空气和废气、噪声、油气回收等采样工作。 3 内容： 由于监测环境的复杂多样，在环境监测过程中，现场采样监测中会遇到很多存在危险性的特定监测条件和监测环境，比如交通、高温、高空、用电、涉水、噪声、油库、机械损伤、有毒有害物质。 3.1 交通安全 3.1.1、交通工具的选择与乘坐安全 单程车程在3小时以上时，原则上首选火车，其次是正规运营的公交巴士； 单程车程在3小时以内时，原则上首选公司采样车辆，其次是正规运营的公交巴士。 大型巴士和面包车首选车身中前部司机后方的座位，非满员情况下尽量不坐最后一排或者副驾驶的位置；小轿车首选司机后方座位，非满员情况下不坐副驾驶的位置，乘坐任何位置都必须系安全带。 禁止乘坐无证经营非正规的任何交通工具，如黑车和摩的。 乘坐任何车辆，严禁任何时候将人体任何部分伸出车窗外，以防错车时受伤；高速行车（车速大于60km/h）时严禁打开车窗，以防车辆发生漂移以及防止发生意外时人被甩出车外造成伤害。 3.1.2、交通突发事件处理措施 乘坐交通工具发生意外事故，不要惊慌，按照以下几点进行简单自我保护： 火车或巴士发生意外时，不要急于跳车，应迅速下蹲，双手紧紧抱头，看准时机后再离开车厢； 轮船发生意外，不要急于跳船逃生，而应尽快穿戴安全装备，依靠安全救生工具逃生，落水后减少不必要的运动，保存热量和体力。 3.1.3、公司采样车辆外出注意事项 车辆外出前，驾驶员应该充分了解目的地的气候和路况，认真检查车辆制动、转向、灯光、轮胎等主要部件，发现问题应立即维修，禁止带“病”行驶。 驾驶员应该严格遵照道路交通标志行驶，禁止无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶以及超速超限行驶。 行驶途中，任何人员不得影响驾驶员正常驾驶，驾驶员对乘车人员的危险行为均应及时予以指出并纠正，乘车人员未做纠正的，驾驶员有权暂停驾驶。 采样组长应对驾驶员进行安全提醒和监督，时刻保持交通安全意识，严防疲劳驾驶。 3.2 污染源废气监测 就污染源废气监测而言, 由于其特殊的工作性质及工作环境, 易发生危险并对人体造成损害的方面有: 有毒有害气体和粉尘中毒事故、高处作业、高温作业、用电安全、机械损伤、噪声等。 到达现场后，采样现场负责人（采样组长）应首先对采样现场的环境及设施进行考察，对采样地点进行危险评估，熟识采样位置的安全环境状况，熟悉各采样点逃生路线，做好充分的安全防护措施。完成考查后，根据采样场地的不同以及对采样场地的危险评估，配戴相应的安全装备：如穿（佩）戴防静电工作服、安全鞋、手套、安全绳、安全带、安全帽、防护镜、口罩、防毒面具、耳塞等防护用具。 采样现场有特殊安全要求的，应首先对采样人员进行现场安全知识培训，考核合格后才能开始进行采样工作。 3.2.1、预防有毒有害气体和粉尘中毒事故 对于粉尘和有毒气体的预防，工程技术措施中有通风排毒和气体净化等技术。但对于监测人员来说，临时进入有粉尘和有毒气体的场所，要做好个体防护，必须戴用防毒面具或防尘面具，穿上防化服，作好隔离措施。防毒面具或防尘面具按其作用原理分为过滤式和隔绝式两种。过滤式防毒、防尘面具的功能是滤除戴用者吸入空气中的尘毒，适用于环境空气中氧含量不低于18%，尘毒浓度较低的场合。隔绝式防毒、防尘面具的功能是使戴用者呼吸系统与工作环境隔离，由面具自身供氧，适用于缺氧、尘毒浓度较高、多种尘毒混存及现场情况不明等有生命危险的场合，它不受使用条件的限制。呼吸防护用具的种类很多，除了正确的选择使用外，在使用前应仔细阅读说明书，并且在使用前后进行必要的维护和保养。 3.2.2、高处作业安全知识 所谓高处作业是指人在一定位置为基准的高处进行的作业。国家标准GB/T3608-2008《高处作业分级》规定：“凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行作业，都称为高处作业。” 高处作业高度在2～5、5～15 、15～30、30 米以上时, 分别称为1级 、2级、3级 、特级高处作业 。在污染源废气监测中, 5 ～ 30 米, 甚至 30 米以上的测试点位并不少见 。 在这种危险的环境中进行监测时, 更应积极采取防护措施 。 3.2.2.1、高处作业安全知识——安全防护 不符合安全要求的材料、器具、设备不得使用。工具、材料、零件等必须装入工具袋。上下时手中不得持物，不准投掷工具、材料及其他物品。易滑动、滚动的工具、材料，应防止坠落。采样高度超过1.5米时，必须使用梯子上下，梯子必须放在平地并且放置稳固，戴好安全帽，系好安全带等防