浅析我国港口经营人责任限制.docVIP

论港口经营人的责任限制制度 闻银玲 内容摘要 随着集装箱运输方式的普及和多式联运的兴起，港口经营人责任限制问题显现出来。从世界范围内看，港口经营人责任限制制度的基本模式有三种，但受历史和现实条件的制约，存在一些问题，而我国目前存在的问题则更加突出。尽管港口经营人的责任限制制度面临一些困境，但其符合该领域的法律制度所追求的经济安全与效率的法律价值取向，具有合理性。港口经营人责任限制制度的完善是世界范围内面临的难题，要从国内和国际层面来考虑，不仅需要完善国内立法，同时需要国际协调与统一。 关键词 港口经营人；责任限制；喜马拉雅条款 由于海运本身所具有的国际性及其在国民经济和世界经济发展中所起的重要作用，所以海运法律制度历来为各国政府和国际社会重视，海运法律制度的国际统一化程度也是其他法律领域所不及的。然而，与海运领域其他法律制度相比，在海运中起着重要作用的港口经营人的法律制度却未得到应有的重视。尤其是20世纪60年代随着集装箱运输方式的普及和多式联运的兴起，引起了一系列法律问题，其中港口经营人的责任问题，特别是责任限制问题开始显现出来。 See Thomas R. Denniston, Carter T. Gunn Alfred E. Yudes, JR., Liabilities of Mulitimodal Operators and Parties Other Than C