《轨道车及接触网作业车驾驶理论考试专业知识》第二章、动力传动系统(题库)精选.docx

一、填空题 1．上止点：活塞顶部在气缸中离曲轴中心距离（最远）的位置。 2．下止点：活塞顶部在气缸中离曲轴中心距离（最近）的位置。 3. 曲柄半径：曲轴与连杆下端的连接中心至（曲轴)中心的距离。 4．活塞冲程：活塞从上止点运动至下止点之间的（距离）。 5．活塞移动一个冲程，相当于曲轴转动（180°）。 6. 发动机气缸总容积与燃烧室容积之比，称为（压缩比）。 7. 四冲程发动机一个工作循环可分为进气冲程、压缩冲程、（做功）冲程、排气冲程。 8．在发动机的工作循环中，（进气）冲程期间，进气门开启，排气门关闭。 9． 曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把活塞在气缸中的（直线往复）运动（推力）和曲轴的旋转运动（扭矩）有机地联系起来，并由此向外输出动力。 10．发动机（配气）机构的作用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进、排气门，使新鲜空气进入气缸，并使废气从气缸内排出。 11. 配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组和（气门传动组）组成。 12. 废弃涡轮增压方式是利用发动机排出的（废气）驱动涡轮，涡轮再带动离心式压缩机来提高进气压力。 13. (空气滤清器）的作用是过滤进入发动机气缸的空气，其须有高的滤清效率、高的储尘能力和高的使用寿命。 14. 发动机（燃油供给）系统的作用就是按照发动机的工作要求，定时、定量和按顺序地向各缸燃烧室提供干净、