农业园区华荣路、金石二支路道路工程 环境影响评价公众参与第二次公告.doc

农业园区华荣路、金石二支路道路工程 环境影响报告书简本 (一)建设项目概况 1、建设项目的地点及相关背景 现代农业开发园区石盘河、果塘片区位于重庆两江新区范围内，北距江北国际机场六公里，南侧紧邻寸滩保税港区，是两江新区的重要组成部分。该片区目前的外部条件发生了重大的变化，特别是两江新区设立对规划区的发展提出了更高的要求。从区位关系来看，与片区北部相邻区域为机场功能服务区；与西部相邻的是中高档住区及商贸服务区；与南部相邻的是保税港水港功能区；东部为环山地区。华荣路为片区南侧的一条主干路，是该片区东西向的交通干线，该道路修建完成后，将方便机场专用通道两侧的地块衔接；金石二支路是园区内次干道，是园区内部通道，对园区的发展起着至关重要的作用。为满足重庆市两江新区的发展以及“半小时渝北”的交通发展规划，满足农业园区的加速拓展以及农业园区“十二五”规划，项目业主提出了本项目的建设。 2、建设项目主要建设内容及规模、建设周期和投资 建设规模及内容： 华荣路全长约1164m，城市主干道I级，双向六车道，主要工程内容包括道路、排水、照明工程。 金石二支路全长约352m，城市次干道，双向四车道，主要工程内容包括道路、排水、照明工程。 建设性质：新建； 建设周期：华荣路12个月；金石二支路6个月。 工程投资：本工程华荣路工程费用9013.86万元，占总投资的86.01%；工程建设其它费用872.93万元，占总投资的8.33%；基本预备费593.21万元，占总投资的5.66%。金石二支路总投资1585.20万元，其中：工程费用1347.50万元，工程建设其它费用162.21万元，基本预备费75.49万元。 3、建设项目法律法规、政策、规划和规划环评的相符性。 拟建项目符合《产业结构调整指导目录》（2013年修订）、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《重庆市城乡总体规划（2007-2020）》（修编）、《重庆市主城区综合交通规划（2005-2020）》规划等相关文件。 (二)建设项目周围环境现状 1、建设项目所在地的环境现状 （1）项目区环境功能区划 根据《重庆市地面水域适用功能类别划分规定》（渝府发[1998]89号），受纳水体长江属于Ⅲ类水域，执行《地表水域环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准；本工程所地属于城市规划区，根据《环境空气质量标准》（GB3095-2012），执行二类功能区标准；根据《重庆市城市区域环境噪声标准适用区域划分规定》（渝府发[1998]90号）、《重庆市环境保护局关于印发城市区域环境噪声标准适用区域划分规定调整方案的通知》（渝环发[2007]39号）、《重庆市环境保护局关于修正城市区域环境噪声标准适用区域划分规定调整方案有关内容的通知》（渝环发[2007]78号）中的规定，华荣路为城市主干道I级，金石二支路为城市次干道，两侧交通干线两侧区域内《声环境质量标准》（GB3096-2008）执行4a类区，由于相邻区域为2类区，且本工程临路建筑以高于三层楼房的建筑为主，因此第一排建筑物面向道路一侧的区域为交通干线两侧区域执行4a类标准，其他区域执行2类标准。 （2）环境质量现状 地表水环境：地表水选用长江水质监测结果，根据监测结果可知，评价区长江段COD、石油类、BOD5、总磷、NH3-N等因子满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅲ类水域标准，水质较好。 环境空气：从本次评价的环境空气质量现状类比结果看，评价区内TSP、SO2、NO2均满足《环境空气质量标准》（GB3905-2012）二级标准，表明项目区环境空气质量较好。 声环境：根据现场监测，各监测点昼间、夜间噪声未超标。 2、建设项目环境影响评价范围 根据本项目污染源排放情况，当地地形地貌、气象条件、敏感点分布等，以及《环境影响评价技术导则》中关于评价范围的确定原则，确定本次评价的范围如下。 （1）生态环境：道路两侧200m范围内及施工场地场界外200m范围内。 （2）噪声：道路中心线两侧各200m内区域。 （3）环境空气：道路中心线两侧各200m区域内。 (三)建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 1、主要污染物及源强 （1）施工期 ①生态环境 本工程属于城市规划区，工程建设主要为道路工程，因此本工程对生态环境的影响如下： A、施工期对地面破坏后，雨水冲刷裸露的土壤产生的水土流失。 B、道路永久占地造成局部生态环境的不可逆转的改变，但采取相应的生态恢复措施后，可以使生态环境得到一定程度的补偿和恢复； ②噪声 施工期噪声和振动主要产生于土石方开挖、路面铺设、运输和物料装卸等过程，施工期噪声主要声源是施工机械、动力设备、运输车辆等。 ③废气 拟建工程路面为沥青混凝土路面，工程设施工人员生活营地，现场有燃料废气和餐饮