G325线阳江市北惯至白沙段改线工程 环境影响评价公示（第二次）.pdf

G325 线阳江市北惯至白沙段改线工程项目 环境影响报告书 （简本） 委托单位：阳江市公路局 评价单位：广州市中绿环保有限公司 2013 年 12 月 1 目 录 第 1 章  建设项目概况 1  1.1  项目地点 1  1.2  相关背景 2  1.3  主要建设内容及生产规模 2  1.4  生产工艺 3  1.5  建设周期及投资 4  1.6  与法律法规、规划等的相符性 4  1.7  建设项目环境影响评价范围 4  第 2 章  建设项目所在地的环境现状 6  第 3 章  环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 7  3.1  工程污染源分析 7  3.2  施工期环境影响预测与评价 12  3.3  营运期环境影响预测与评价 16  3.4  环境保护措施 17  3.5  环境风险分析评价 25  3.6  建设项目环境保护措施的技术、经济论证结果 28  3.7  环境影响经济损益分析结果 28  第 4 章  结论 29  第 5 章  联系方式 30 1 第1章 建设项目概况 1.1 项目地点 G325 线阳江市北惯至白沙段改线工程起自北惯互通立交连接线与现 G325 线平 面交叉处，经北惯互通立交收费站西折向西，沿沈海高速南侧平行布设；路线在奕垌互 通南侧约 1km 处设分离立交桥跨越西部沿海高速公路，经奕垌南、中对坑村北，于那 良村北绕过牛山东南侧山包，沿石塌山北部山坡向西与X608 线相交；沿阳江市规划振 兴路向西，经龙湾南，于白鹤园西南与西平路相交，沿振兴路往西与创业路相交；路线 在沈海高速漠阳江东河大桥下游约 500m 上跨漠阳江东河，向西经屋背洲北，在新屋北 上跨漠阳西河；经梁屋园南，在清湖塘南穿过银岭工业园中南部，在旧寨西北侧设置平 面交叉与 S277 线相交；向西经新屋北、向阳村南，于茶山仔村北上跨阳阳铁路；路线 向西经大禾叉南，于阳江林场南侧与现G325 线顺接。    1 1.2 相关背景 阳江市位于广东省西南沿海，是“珠三角”地区与粤西南地区的重要经济走廊，国道 G325线阳江段沿沈海高速阳江段南侧平行布设，呈东西走向，是连接珠三角地区与粤 西南地区和广西省的东西向重要通道。 从现状来看，国道 G325线和沈海高速的公路 走廊带为阳江市城区北部唯一的过河通道。随着阳江市经济产业的不断发展，现国道 G325线两侧厂房、住宅、商店、学校、市场等密布，居住人口密集，人流量大，G325 线阳江段街道化现象日趋加剧，平交口多，混合交通量呈现增大的趋势，出入口控制 难度加大，横向交通干扰大，交通事故频发，其承担过境交通的功能日益削弱。为了 提升国道G325 线承担过境交通的功能，从使用功能上分离市内交通和过境交通， 进而从根本上改善现G325 线阳江市区段的交通现状，拟对现G325线阳江市北惯至 白沙段进行迁移改造。 1.3 主要建设内容及生产规模 推荐方案路线全长 30.146Km，按四车道一级公路的标准建设，路基土石方总数量 3 3 2 为 233.27 万 m ，路基排水防护圬工 4.57 万 m ，沥青混凝土路面 57.86 万 m ；大桥 1898m/4