关于对船厂预舾装技术现状与未来发展走势的探讨专业化建设.docVIP

关于对船厂预舾装技术现状与未来发展走势的探讨 烟台打捞局船厂 王水 摘要：本文通过对船厂预舾装试点过程和结果的分析，探讨今后完善预舾装工艺注意的事项和应该采取的措施。 关键词：预舾装 工艺 措施 烟台打捞局船厂造船起步较晚，从2002年开始涉足造船至今不足七年的时间，在这七年里，从一开始的全回转拖轮到常规拖轮再到现在的三用拖轮，基本上都是按照船、机、电、防腐的传统的工艺流程进行生产，在每一单项施工接近尾声的前提下，下一道工序才开始上船施工，这样船舶的建造周期就相当于各单项施工周期的总和，而且船舶建造越接近下水时间，工种就越集中，相互之间就出现了冲突的情况，这样既影响了施工效率，也给生产带来了很大的不便。 为了减少船舶在坞台的建造周期，提高工作效率，从第五艘3676KW远洋拖轮，船厂确定了实施分段预舾装工艺，希望能够加快船舶建造进度。按照整体建造周期要求为14月，下水调试时间大致需要3个月，这样就要求船舶在坞台建造周期必须要控制在11个月左右，否则将无法按照计划完成。相比较同类型船舶的建造周期，第三艘3676KW远洋拖轮坞台建造周期为14个月，第四艘3676KW远洋拖轮坞台建造周期为13个月，上述两艘船舶均未采用预舾装技术，均出现了拖期问题。而第五艘3676KW远洋拖轮自2008年12月25日开工，2009年7月1日船体合拢，8月底密性试验结束，计划在11月下旬下水，坞台建造