广州市一汽巴士有限公司客车装修厂建设项目环境影响评价公示.doc

建设项目环境保护公开信息 项目名称 广州市一汽巴士有限公司客车装修厂 建设单位 广州市一汽巴士有限公司客车装修厂 环评单位 广东省建筑材料研究院 项目概况： 广州市一汽巴士有限公司客车装修厂位于广州市天河区东圃镇圃兴路67号。项目投资总额3000万元，总用地面积约22290平方米，建筑总面积约24481平方米。本项目的经营范围是一类机动车维修（大中型客车维修、中型货车维修、小型车维修），主要进行公交车维修和喷漆，每年维修公交车数量约2520辆，其中喷漆车辆数约720辆/年。 主要环境问题： 洗车废水、地面冲洗废水和磨原子灰污水、生活污水（职工办公污水和食堂含油污水），喷漆/烤漆房的有机废气、少量焊烟和粉尘、机动车尾气、食堂油烟废气，汽车废机油，设备噪声以及生活垃圾、修车固废等固体废弃物。 污染防治措施： 废水： ①洗车废水、地面冲洗污水、磨原子灰污水→三级沉淀池→气浮系统→市政污水管网排放 ②生活污水→三级化粪池→格栅隔渣→市政污水管网排放 ③含油污水→三级隔油池→格栅隔渣→市政污水管网排放 经上述预处理后，各类污水排放浓度达到《广东省水污染物排放限值》（DB44/26—2001）（第二时段）三级标准后，排入距离本项目排污口约10米处的市政污水管网，再进入猎德污水处理厂进一步处理达标后排放，最终汇入珠江广州河段前航道。 废气 ①烤漆房废气:汽车喷漆废气→统一收集→风机→水喷淋→排气管→活性碳吸附→高空排放 ②焊接工序产生的焊烟：焊接过程会产生焊烟，车间内设置风机对焊烟进行抽排后排放。由于焊接量很少，产生的焊烟尘浓度能满足广东省《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）二级标准（第二时段）排放。 ③打磨工序产生的粉尘：打磨工序会产生少量的粉尘，由于需打磨的车辆数量很少，且打磨工序在密封的烤漆房内进行，则产生的粉尘不会对周围环境产生明显影响。 ④机动车尾气：本项目维修车辆产生的机动车尾气属于无组织排放，室外停车场比较空旷，通风情况比较好，废气扩散比较及时，不会对大气环境造成明显影响。 ⑤食堂厨房产生的油烟废气：厂区设有职工食堂，厨房产生食堂油烟废气量为7000 Nm3/h，油烟浓度约为12mg/Nm3，油烟废气先经运水烟罩初步处理后，经排烟管引至楼顶再经静电油烟机处理后高空排放，油烟经处理后达到《饮食业油烟排放标准》（GB18483-2001）要求排放（≤2 mg/Nm3），不会对周围环境空气产生明显的影响。 3、噪声：建设单位的设备均应采用低噪声环保型设备，从声源上降噪；加强管理，严禁在中午休息时间（中午12点到下午2点）和晚上22时到翌日清晨6时进行作业；空压机应安装在单独的房间，并对其进行消声、基础减震等治理；车床、刨床、钻床、铣床等安装减振基座；加强员工管理，文明作业，轻拿轻放，减少不必要的噪声产生；对风机进行减振、隔声处理，同时进行消声处理；加强进出车辆的管理，做好疏导车流、人流，禁止鸣笛；本项目维修保养的车辆，禁止在夜间进出或者行驶；场内行驶速度限制在10km/h，设置绿化隔离带，停车场设置草皮等方式降低车辆噪声影响。 4、固体废物： 生活垃圾、沉淀池泥渣交环卫部门定期清理，统一处理。并对垃圾堆放点进行消毒，杀灭害虫，以免散发恶臭，孳生蚊蝇；食堂食物残渣与废油脂应交有相应资质单位处理。 废金属、废橡胶部件等工业固体废物属可回收固体废物，统一收集后卖给有资质的收购公司回收再用。 废遮蔽纸、废油漆、废机油、含油抹布、含油手套、废活性炭、含油漆废液等属危险固废，分类收集后委托广州番禺绿由工业废置废物回收有限公司回收处置。 主要环评结论要点： 综合上所述，本项目在营运期间产生的主要污染物包括：洗车废水、磨原子灰污水、生活污水，喷漆/烤漆房的有机废气、少量焊烟和粉尘、机动车尾气、食堂油烟废气，设备噪声以及生活垃圾、修车固废等固体废弃物。 本评价只作以上使用功能进行环境影响评估。若本项目在日后发生功能变化，需要根据规定另行环保审批。 在项目运营过程中，需严格执行“三同时”原则，落实以上提出的各项环保措施的施工工作，建设项目建成后经有关环保部门验收合格后方投入正式使用；使用过程中必须时刻注意加强环保管理，可使项目对周围环境的影响减轻到较小的程度，不会对周围环境造成明显的影响。从环境保护角度，本项目的建设是可行的。