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个人收集整理 仅供参考学习
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第二章 船舶定位
第一节 海图作业地规定与要求
940、根据我国海图规则地要求,_____船位差,必须进行过分析,作出记录.
A.开航后地第一个 B.每天中午地 C.接近沿岸地第一个 D.每天0800地
941、海图作业标注时,计划航线上都应标注_____.
I.计划航迹向;II.真航向;III.罗航向;IV.罗经差.
A. I~IV B. I,III,IV C. I,II,IV D. II,III,IVb5E2RGbCAP
942、海图作业规则规定,可中止航迹推算地水域和情况是_____.
I.狭窄水道;II.频繁使用车、舵时;III.来往船舶较多时;IV.大洋航行时.
A. I,II B. II,III C. III,IV D. I~IV
943、海图作业规则规定,某航次地海图作业必须保留到_____方可擦去.
A.船舶抵达目地港时 B.本航次结束时
C.海事调查和处理结束时 D. B或C
944、海图作业规则要求,船舶航行中决定风流压差值地采用或改变是_____.
A.值班驾驶员 B.大副 C.船长 D.二副
945、海图作业试行规则规定,航行中驾驶员应对所采用地风流压差值不断进行测校,发现变化较大时,应及时_____.p1EanqFDPw
A.进行修正并报告船长 B.进行修正并转告下一值班驾驶员
C.查明原因并报告船长 D.报告船长
946、航迹绘算与航迹计算法比较_____.
A.航迹绘算法简单直观,是航迹推算地主要方法
B.航迹绘算法求得地船位精度比航迹计算法高
C.航迹绘算法可在任何情况下使用
D. A、B、C都对
947、航迹推算是_____.
A.天文定位和无线电航仪器定位地基础
B.驾驶员在任何条件下,任何时刻求取船位地基本方法
C.驾驶员了解船舶在海上运动轨迹地基本方法
D. A、B、C都是
948、航迹推算一般应在______立即开始.
A.船舶驶离码头后 B.从锚地起锚航行时
C.在驶离港口定速航行时 D.出引航水域定速并测得船位后
949、航迹推算在______情况下可以暂时中止.
A.航经危险物附近 B.航经狭水道和渔区 C.遭遇大风浪 D.航经雾区
950、航迹推算在航行过程中_____.
A.在由GPS或陆标定位地水域可以中断
B.在狭水道可以中断,但应将中止点和复始点在海图上画出并计入航海日志
C.不得无故中断 D. B和C均正确
951、航迹推算中,在推算船位附近应标注______.
I.航迹向;II.计程仪读数;III.推算船位;IV.时间.
A. I,IV B. I,III C. II,IV D. II,III
952、推算船位地起始点______.
A.通常采用标准船位 B.可根据当时定位条件确定
C.必须是准确地观测船位 D.以上都对
953、我国海图作业规则规定,海图作业时,应在计划航线(推算航线)上标注_____.
I.计划(推算)航迹向;II.罗航向;III.罗经差;IV.风流压差;V.船位差;VI.风流资料.
A. I~III B. I~IV C. I~V D. I~VI
954、我国海图作业规则规定,航行中风流压差地采用和改变应由_____决定.
A.船长 B.驾驶员 C.值班驾驶员 D. A或C
955、现实情况下______.
A.在GPS定位条件好地海域可以不进行航迹推算
B.在GPS定位条件差地海域进行航迹推算
C.在整个航行过程中,航迹推算应连续不断,不得无故中断
D. A和B都对
956、在海图作业规则中,可以暂时中断航迹推算地水域和情况是_____.
A.通过狭水道且沿岸有陆标可供定位时 B.在频繁使用车舵地情况下
C. A、B都对 D. A、B都不对
957、定位后应在航海日志上填写_____.
A.观测船位地经、纬度 B.观测地原始数据及有关改正量
C.改正误差后地观测数据 D.位移差或船位差
958、海图作业规则规定,船舶远离海岸航行,正常情况下每昼夜至少应有_____个天测船位.
A. 1 B.
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