基于证据理论方法的内燃机活塞-缸套-活塞环组件工作状态识别的研究-载运工具运用工程专业论文.docxVIP

摘 摘 要 活塞．缸套，活塞环组件楚内燃机的熏黉部分，它趋到密封燃气和传递气体压力的作用。 尽管该组件在内燃机中故障率不是最高的，然而一旦它出现故障或者状态严重恶化，轻则 逡艘整飒性能严重变差，鬟蛰il整机报废，使用者将付感淀蓬豹代价。露茂，对内燃枫活塞 一缸套～活塞环缀件迸行状态监测，对于僚持内燃辊蓖好的：【作状态懿有重要意义。 基于以上考虑，本文避行了内燃机活塞一缸套一活滤环组件工作状态识别的研究。在分 毒跨了淫塞一缸爨～活塞琢组{牛簸测信号约蒸继上，进行了该组件工作炊态豹信号梭测实验， 获得了三稃不同工作状态下的曲辅箱压力和木睡身振动加速度两个傣号，并提取了备自酌特 链值。应用横糊统计方法得到了两个信母的模糊隶属度分布蓝线(曲面)后，采用梯形函 数对分布曲线(曲面)进行了理想化，获褥了两个信号鲸模糊隶属废西数模型。娥螽，采 鲻基子模鞭隶麟度的方法诗箨了两个信号豹基本概率分配篷，并痰瓣D—S组合蔑烫《对两个 信号的基本概率分配值进行组合，根据缀合后的结果识别了组件的工作状态。 研究取得了下列结论：①曲轴箱压力信号和机身振动加速度信号在活塞．缸簇。活塞环 缀侔的工佟状态谖剐孛蒸裔炎努煞互矜僚鞠完备径；②珀辘籍蓬力信号基本熊够反映活 塞。缸套一活塞环组件因密封恶化导致的工作状态变化；③应用证据理论融合曲轴箱压力信 号翻机身振动姗速度信号，识别活塞．缸簇．活塞环组件的：[作状态，这