基于虚拟仪器技术的乘车舒适性指标分析系统-测试计量技术及仪器专业论文.docxVIP

西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘要 本文论述了基于虚拟仪器技术的乘车舒适性指标分析系统的实现方案。该 分析系统以计算机为硬件工作平台，采用图形化编程语言LabVIEW为软件开 发平台，主要由数据采集、数据预处理、信号(时域频域)分析和乘车舒适性 指标计算四大模块构成，具有数据采集，保存及分析计算等功能，系统界面 友好，易于使用。 本分析系统的数据采集模块选用研祥公司的PCL818数据采集卡进行数据 采集。该卡的优点在于价格便宜，但它不提供支持LabVIEW的驱动程序，因 此不能直接在LabVIEW中使用此数据采集卡。为了解决这个问题，在数掘采 集模块部分主要致力于为PCL818数据采集卡开发一个支持LabVIEW的驱动程 序。本文采用LabVIEW中与c语言原代码接口的CIN节点法，将该数据采集 卡本身提供的函数开发成可以在LabVIEW中直接调用的图标，从而实现基于 LabVIEW的数据采集模块的开发。 数据预处理模块主要用于识别采集信号中的异常点，并进行相应的处理。 信号时域频域分析模块主要对预处理后的数据进行时域分析与频谱分析。乘 车舒适性指标计算模块是本分析系统的核心模块，主要实现平稳性指标、各 向舒适度指标和综合舒适度指标的计算。其中，平稳性指标计算采用 GB5595—85标准，综合舒适度指标及各向舒适度指标计算采用iS0263