基于几何线形的立交噪声计算方法-哈尔滨工业大学学报.PDFVIP

第４４卷　第２期 哈　尔　滨　工　业　大　学　学　报 Ｖｏｌ４４ Ｎｏ２ 　 　 ２０１２年２月 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＨＡＲＢＩＮＩＮＳＴＩＴＵＴＥＯＦＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ Ｆｅｂ．２０１２ 　　　　　　 基于几何线形的立交噪声计算方法 １ １ ２ 王晓宁 ，杨龙海 ，李　霏 （１．哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院，１５００９０哈尔滨，ｗｘｎ１９７４＠ｈｉｔ．ｅｄｕ．ｃｎ； ２．华电能源股份有限公司，１５０００１哈尔滨） 摘　要：为定量评价道路几何线形对立交噪声的影响，研究了基于几何线形计算立交噪声的方法，以车辆行 驶速度为切入点，拟合噪声级和车速之间的关系．对于匝道噪声的计算，根据等效声级的定义给出了相对等 效声能量的含义及计算方法，采用将匀速运动段与变速运动段噪声能量相加的方法求出总的噪声能量，建立 了相对等效声能量与匝道长度之间函数关系，用对匝道长度进行积分的方法，根据等效声级的定义式推导出 左、右转匝道的噪声级．根据主线设计速度、噪声级和车速之间的关系推导出主线噪声级计算公式．立交总噪 声通过对各条主线和匝道的噪声级叠加求得．通过对黑龙江省鹤大立交的实例分析表明，该方法能够解决立 交匝道变速运动段的噪声计算问题，能够将车辆在立交行驶产生的噪声与道路几何线形联系起来．当道路立交 的几何设计条件已知，可以根据几何线形参数进行噪声污染计算，为定量评价立交噪声污染程度提供依据． 关键词：立交噪声；积分法；几何线形；等效声级 中图分类号：Ｕ４９１９ 文献标志码：Ａ 文章编号：０３６７－６２３４（２０１２）０２－０１１２－０４ Ｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｏｎｎｏｉｓｅｐｏｌｌｕｔｉｏｎｏｆｉｎｔｅｒｃｈａｎｇｅｂａｓｅｄｏｎｇｅｏｍｅｔｒｉｃａｌｉｇｎｍｅｎｔ １ １ ２ ＷＡＮＧＸｉａｏｎｉｎｇ，ＹＡＮＧＬｏｎｇｈａｉ，ＬＩＦｅｉ （１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＨａｒｂｉｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，１５００９０Ｈａｒｂｉｎ，Ｃｈｉｎａ， ｗｘｎ１９７４＠ｈｉｔ．ｅｄｕ．ｃｎ；２．ＨｕａｄｉａｎＥｎｅｒｇｙＣｏｍｐａｎｙＬｉｍｉｔｅｄ，１５０００１Ｈａｒｂｉｎ，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｍｅｔｈｏｄｏｆｃａｌｃｕｌａｔｉｎｇｉｎｔｅｒｃｈａｎｇｅｎｏｉｓｅｗａｓｓｔｕｄｉｅｄａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｇｅｏｍｅｔｒｉｃａｌｉｇｎｍｅｎｔ．Ｂｙｕｓｉｎｇ ｖｅｈｉｃｌｅｓｐｅｅｄａｓｓｔａｒｔｉｎｇｐｏｉｎｔ，ｔｈｅｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｗａｓｆｉｔｔｅｄｂｅｔｗｅｅｎｎｏｉｓｅｌｅｖｅｌｓａｎｄｖｅｈｉｃｌｅｓｐｅｅｄ．Ｆｏｒｔｈｅｃａｌ ｃｕｌａｔｉｏｎｏｆｒａｍｐｎｏｉｓｅ，ｔｈｅｔｈｅｓｉｓｄｅｆｉｎｅｄｔｈｅｃｏｎｃｅｐｔｓａｎｄｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｏｆｒｅｌａｔｉｖｅｅｑｕｉｖａｌｅｎｔｓｏｕｎｄｅｎ ｅｒｇｙａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｄｅｆｉｎｉｔｉｏｎｏｆｅｑｕｉｖａｌｅｎｔｓｏｕｎｄｌｅｖｅｌ，ｄｅｔｅｒｍｉｎｅｄｔｈｅｔｏｔａｌｎｏｉｓｅｅｎｅｒｇｙｂｙｕｓｉｎｇｔｈｅｍｅｔｈ ｏｄｏｆａｄｄｉｎｇｎｏｉｓｅｅｎｅｒｇｙｉｎｕｎｉｆｏｒｍｍｏｔｉｏｎｓｅｇｍｅｎｔｔｏｔｈｅｏｎｅｉｎｖａｒｉａｂｌｅｍｏｔｉｏｎｓｅｇｍｅｎｔ，ａｎｄｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ ｔｈｅｆｕｎｃｔｉｏｎａｌｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｂｅｔｗｅｅｎｒｅｌａｔｉｖｅｅｑｕｉｖａｌｅｎｔｅｎｅｒｇｙａｎｄｔｈｅｌｅｎｇｔｈｏｆｒａｍｐｓ．Ｕｎｄｅｒｔｈ