3公路损坏分类与识别(完全版).pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 沿线设施破损类型及识别 标线缺损：标线缺少或损坏，按长度计量，同一路段累计长度不足10m按10m计，不考虑车道数量的影响。 绿化管护不善：树木或花草枯萎，路段缺树，虫害未及时防治，绿化带未及时修剪或有杂物，存在应绿化而未绿化的路段。损坏按沿行车方向的长度计算，同一路段累计长度不足10m按10m计。 非 常 感 谢 请 您 批 评 指 正！ 交通部公路科学研究院 公路养护管理研究中心 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 裂 缝 裂 缝 路面损坏类型及识别 板角断裂：板角断裂指水泥混凝土板的板角出现裂缝，裂缝与纵横接缝相交，交点距板角小于或等于板边长度的一半。损坏按断裂板角的面积计量。按裂缝宽度和板角的松动程度分为轻、中和重三个等级。 轻：裂缝宽度小于3mm，裂缝未破碎，断裂处未出现错台。 中：裂缝宽度在3~10mm，裂缝边缘有碎裂现象。 重：裂缝宽度大于10mm，裂缝边缘有碎裂现象，并伴有松动现象。 水泥路面损坏类型及识别方法 板 角 断 裂 错 台 唧 泥 路面损坏类型及识别 边角剥落：沿接缝方向的板边出现破裂或脱落现象，裂缝面一般不是垂直贯穿板厚，而是与板面成一定角度。损坏按发生剥落的接缝长度计量，换算成损坏面积时乘以1m的影响宽度。按剥落的深度分为轻、中和重三个等级。 轻：浅层剥落。 中：中深层剥落，接缝附近水泥混凝土有开裂。 重：深层剥落，接缝附近水泥混凝土多处开裂，深度超过接缝槽底部。 水泥路面损坏类型及识别方法 边 角 剥 落 路面损坏类型及识别 接缝料损坏：由于接缝的填缝料老化、剥落等原因，填料不密水或接缝内已无填料，接缝被砂、石、土等填塞。按出现接缝料损坏的接缝长度计量，换算成损坏面积时乘以1m的影响宽度。按接缝料剥落的程度分为轻,重两个等级。 轻：填料老化，不密水，但尚未剥落脱空，未被砂、石、泥土等填塞。 重：三分之一以上接缝出现空缝或被砂、石、土填塞。 水泥路面损坏类型及识别方法 路面损坏类型及识别 拱起：横缝两侧的板体发生明显抬高，高度大于10mm，损坏按拱起所涉及的板块面积计算。 损坏不分轻重 。 水泥路面损坏类型及识别方法 砂石路面损坏类型及识别 路面损坏类型及识别 94标准: 松散 坑槽 车辙 翻浆 沉陷 露骨 波浪与搓板 横坡不适 平整度差 (9) 新标准: 坑槽 车辙 沉陷 露骨 波浪搓板 路拱不适 不分严重程度 (6) 路面损坏类型及识别 砂石路面损坏类型及识别 路拱不适：路面横坡过大或过小，小于2%或大于4%,或路面中线偏侧，或应设超高而无超高以及出现反超高。按沿行车方向的长度计量，换算为损坏面积时乘以3.0m的影响宽度。 沉陷：路面表面的局部凹陷，按面积计量。 波浪搓板：波峰波谷高差大于30mm的搓板状纵向连续起伏，按面积计量。 路面损坏类型及识别 砂石路面损坏类型及识别 车辙：轮迹处深度大于30mm的纵向带状凹槽，按沿行车方向的长度计算，换算成损坏面积时乘以0.4m的影响宽度。 坑槽：路面上深度大于30mm、直径大于0.1m的坑洞，按坑槽外接矩形面积计量。 露骨：表面黏结料和细集料散失，主骨料外露，按面积计算。 路基损坏类型及识别 94标准: 路肩不清洁 路肩不整齐 水沟淤塞 边坡坍塌 构造物损坏 (5) 02办法: 路肩边沟不洁 路肩损坏 边坡坍塌和水毁冲沟 路基构造物损坏和路缘石缺损 路基整体沉降 排水系统淤塞 (6) 新标准: 路肩边沟不洁 路肩损坏 边坡坍塌 水毁冲沟 路基构造物损坏 路缘石缺损 路基整体沉降 排水系统淤塞 (8) 路基沉降：路基沉降指路基出现深度大于30mm的整体下沉。路基沉降损坏以处为单位进行记录和统计。 损坏长度小于等于5m的计为轻度损坏。 损坏长度介于5m与10m的计为中度损坏。 损坏长度大于10m的计为重度损坏。 路基损坏类型及识别 桥隧构造物破损类型及识别 新的公路技术状况评定标准中桥隧构造物的技术状况评定，按《公路桥涵养护技术规范》（JTG H11-2004）（2004，交通部）及《公路隧道养护技术规范》（JTG H12-2003）（2003，交通部）评定的技术等级进行扣分和评价指标计算，因而无需另外的损坏调查 。 沿