《交通管理与控制》第5章 交通运行管理(1).ppt

* 5.2 步行管理 二、人行横道 2. 设置 不宜设置人行横道的地方 弯道、纵坡变化路段等视距不足的地方； 在信号交叉口附近，只能设置信号灯控制的人行横道； 瓶颈路段； 车辆进出口附近。 平均车速（km/h） 48 65 80 视距（m） 70 90 150 车辆驾驶员对人行横道的最小视距 * 5.2 步行管理 三、人行信号灯 1．人行信号灯的显示 人行信号一般为红绿两色，红色灯面上有行人站住不走的图像，绿色灯面上有行人行走过街的图像。 目前，人行信号灯的显示一般与同向车行灯同步，绿灯结束前有闪烁绿灯（或同时显示倒计时），表示尚未离开人行道的行人应该停步，已在人行横道内的行人应赶快过路。 2. 人行信号灯的设置 一般在信号控制交叉口及非支路路段中间和干道优先交叉口越过干道（相当于路段中间）人行横道处都应设置人行信号灯，在残障人较为集中的地点，还应设置声音提示装置。 * 5.2 步行管理 三、人行信号灯 2. 人行信号灯的设置 （1）信号灯配时 a. 美国采用： 式中：Gmin——行人过街所需最短绿灯时间(s)； Vr——采用第15百分位步行速度(m/s)； Y——绿灯间隔时间(s)； D——人行横道