刹车盘用高碳当量灰铸铁组织和性能研究.doc

Ⅱ 设计题目 设计题目 刹车盘用高碳当量灰铸铁组织和性能的研究 学生姓名 学 号 专业班级 指导教师 院系名称 材料科学与工程学院 年 月 日 Ⅰ 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc358490285 中文摘要 PAGEREF _Toc358490285 \h 1 HYPERLINK \l _Toc358490286 英文摘要 PAGEREF _Toc358490286 \h 2 HYPERLINK \l _Toc358490287 1 引 言 PAGEREF _Toc358490287 \h 3 HYPERLINK \l _Toc358490288 1.1 制动器的介绍及研究意义 PAGEREF _Toc358490288 \h 3 HYPERLINK \l _Toc358490289 1.1.1 制动器的介绍 PAGEREF _Toc358490289 \h 3 HYPERLINK \l _Toc358490290 1.1.2 研究意义 PAGEREF _Toc358490290 \h 4 HYPERLINK \l _Toc358490291 1.2 刹车盘的失效分析 PAGEREF _Toc358490291 \h 4 HYPERLINK \l _Toc358490292 1.3 刹车盘的组织要求 PAGEREF _Toc358490292 \h 5 HYPERLINK \l _Toc358490293 1.4 国内外研究现状 PAGEREF _Toc358490293 \h 6 HYPERLINK \l _Toc358490294 1.4.1 国外研究现状 PAGEREF _Toc358490294 \h 6 HYPERLINK \l _Toc358490295 1.4.2 国内研究现状 PAGEREF _Toc358490295 \h 7 HYPERLINK \l _Toc358490296 2 改善高碳当量灰铸铁性能的途径 PAGEREF _Toc358490296 \h 8 HYPERLINK \l _Toc358490297 2.1 调整铁液化学成分 PAGEREF _Toc358490297 \h 8 HYPERLINK \l _Toc358490298 2.1.1 碳和碳当量CE的选择 PAGEREF _Toc358490298 \h 8 HYPERLINK \l _Toc358490299 2.1.2 硅和Si∕C值的选择 PAGEREF _Toc358490299 \h 9 HYPERLINK \l _Toc358490300 2.1.3 硫的选择 PAGEREF _Toc358490300 \h 10 HYPERLINK \l _Toc358490301 2.1.4 锰的选择 PAGEREF _Toc358490301 \h 10 HYPERLINK \l _Toc358490302 2.1.5 磷的选择 PAGEREF _Toc358490302 \h 11 HYPERLINK \l _Toc358490303 2.2 微合金化 PAGEREF _Toc358490303 \h 11 HYPERLINK \l _Toc358490304 2.2.1 钼 PAGEREF _Toc358490304 \h 12 HYPERLINK \l _Toc358490305 2.2.2 铬 PAGEREF _Toc358490305 \h 12 HYPERLINK \l _Toc358490306 2.2.3 铜 PAGEREF _Toc358490306 \h 13 HYPERLINK \l _Toc358490307 2.2.4 锡 PAGEREF _Toc358490307 \h 13 HYPERLINK \l _Toc358490308 2.3 优化熔炼工艺 PAGEREF _Toc358490308 \h 13 HYPERLINK \l _Toc358490309 2.4 孕育处理 PAGEREF _Toc358490309 \h 14 HYPERLINK \l _Toc358490310 3 试验研究的内容及方法 PAGEREF