低阻力汽车外流场的数值模拟及其误差分析.pdfVIP

学兔兔 汽 车 工 程 2012年(第34卷)第 1期 AutomotiveEngineering 2012008 低阻力汽车外流场的数值模拟及其误差分析 熊超强 ，臧孟炎 ，范秦寅 (1．华南理工大学机械与汽车工程学院，广州 510640；2．日本大阪大学，大阪 565—087) [摘要] 通过模拟结果与试验数据的对比，考察网格和湍流模型对计算精度的影响。结果表明，对不同的湍 流模型，须将y值、边界层网格总厚度和宽高比控制在相应的范围内以获得更高的计算精度；在一定范围内计算误 差会随着湍流区域网格的细化而减小；低雷诺数总括壁面函数和SSTk-w湍流模型相结合能获得 比采用 Standardk— s模型更精确的计算结果。 关键词：汽