2019年辖区通航环境公示.docVIP

辖区通航环境公示 2018年(第一期) 中华人民共和国江阴海事局 2018年4月1日 通航环境公示内容 辖区范围 航路设置情况 重点水域情况 水上水下施工作业动态 碍航情况 锚地、停泊区安全管理情况 VTS、AIS运行管理情况 通航秩序情况 气象水文情况 事故险情情况 海巡艇巡航执法、部署情况 主要联系方式 航行安全建议 一、辖区范围 据江苏海事局“苏海通航〔2016〕324号”文件要求，2016年10月1日起，江阴海事局辖区范围如下：矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖賃軔朧碍鳝绢懣硯涛镕頃赎巯驂雞虯从躜鞯烧。 水域上界：桃花港口与界河港口联线； 水域下界：大河港至螃蜞港联线； 陆域：右岸，桃花港口至长山（久盛船业上端）江阴市行政区域内的陆域岸线。 二、航路设置情况 （一）航路航法：江阴辖区航路航法自2014年4月1日起按《长江江苏段船舶定线制规定（2013）》规定的航路和航法执行。2014年6月18日，江苏海事局发布了《长江江苏段海轮安全航行与避让行为导则》、《长江江苏段小型船舶安全航行与避让行为导则》、《长江江苏段载运散装液体危险货物船舶安全航行、停泊和作业导则》。2016年6月29日江苏海事局发布了《长江南京以下12.5米深水航道二期工程初通期航路规定》。聞創沟燴鐺險爱氇谴净祸測樅锯鳗鲮詣鋃陉蛮苎覺藍驳驂签拋敘睑绑。 航经江阴辖区的船舶应：大型船舶应在规定的通航分道内行驶，小型船舶应沿推荐航路行驶，并遵守以上规定要求。残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟婭骒東戇鳖納们怿碩洒強缦骟飴顢歡窃緞駔蚂。 （二）航道水深：长江南京以下12.5米深水航道二期工程于2016年7月5日起初通，江阴辖区12.5米初通期航道与现有深水航道基本相同，航道维护水深：每年4—11月和12—3月期间航道水深分别为12.5米和11.5米。酽锕极額閉镇桧猪訣锥顧荭钯詢鳕驄粪讳鱸况閫硯浈颡閿审詔頃緯贾。 航道维护尺度以航道管理部门公布的为准，注意及时收集航道部门发布航道浅点、浅区等有关情况的航道通告，以策安全。彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑诒尔肤亿鳔简闷鼋缔鋃耧泞蹤頓鍥義锥柽鳗铟。 （三）NO.15锚地：我局在现场巡航中发现，长江NO.15锚地2号、3号和4号界浮灭失，我局已商请江阴市港口管理局予以修复。謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔點鉍杂篓鳐驱數硯侖葒屜懣勻雏鉚預齒贡缢颔。 三、重点水域情况 （一）江阴长江大桥桥区水域。经过桥区水域的船舶要加强瞭望，谨慎驾驶，关注大桥下游水域划江小船。 （二）渡运水域。长江江阴段段有韭菜港-九圩汽渡，黄田港-八圩汽渡、利港-夹港汽渡和白屈港-丁兴圩的火车轮渡，客汽渡船、火车渡船横越频繁，过往船舶应与渡船加强联系，统一会让意图，协调避让。厦礴恳蹒骈時盡继價骚卺癩龔长鳏檷譴鋃蠻櫓鑷圣绋閼遞钆悵囅为鹬。 （三）险情事故高发水域。长江#61-#65浮水域是事故频发水域，主要原因是该水域通航环境较为复杂，两岸码头众多，江阴航道在长江#63红浮处开始变窄，长江#62-#63红浮南侧的澄西船厂时有浮吊作业，对沿下水推荐航路航行船舶产生一定影响；长江#63黑浮北面有江阴No.15锚地，南面有新通航的新夏港河口，进出锚地、河口及靠离码头的划江船多，易发生事故险情。请过往船舶航经该水域时控制航速、谨慎驾驶，特别要注意在该水域抛起锚作业的船舶动态，密切注意划江船的动态，及早联系，统一会让意图。茕桢广鳓鯡选块网羈泪镀齐鈞摟鳎饗则怿唤倀缀倉長闱踐識着純榮詠。 江阴大桥以下水域属于A级航区，该水域向下游展宽，呈东西走向，受偏东风影响明显，当偏东风达到4-5级的时候，该水域浪高就要超过1米，受到落潮流影响时，浪高会进一步加大，请航经该水域的小型船舶应密切关注天气变化，严禁冒风航行。鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴縈诘聾諦鳍皑绲讳谧铖處騮戔鏡謾维覦門剛慘。 （四）申港河港池及上下游侧码头单位较多，通航环境复杂。该河口较小，航道狭窄，船舶进出频繁，港池内船舶随意抛锚、超绑停靠现象时有发生，河口进港航道西侧还有浅点，驶入港池的重载船受潮流影响容易搁浅，靠离码头作业的船舶也容易与进出港池的船舶发生碰撞。籟丛妈羥为贍偾蛏练淨槠挞曉养鳌顿顾鼋徹脸鋪闳讧锷詔濾铩择觎測。 （五）浅点水域。目前辖区浅点主要分布在长江#65黑浮南侧申港河口水域、新沟河口水域，请航经上述水域的船舶密切关注水深变化，谨防搁浅。預頌圣鉉儐歲龈讶骅籴買闥龅绌鳆現檳硯遙枨纾釕鴨鋃蠟总鴯询喽箋。 四、水上水下施工作业动态 （一）长江江阴段澄西船厂（长江#62红浮至#63红浮联线南侧）和新扬子船厂（长江#64黑浮至#65黑浮联线北侧）时有新船从船台下水，请过往船舶航经上述水域时，应注意守听江阴VTS中心交通管制信息，服从现场海巡艇的指挥。渗釤呛俨匀谔鱉调硯錦鋇絨钞陉鳅陸蹕銻桢龕嚌谮爺铰苧芻鞏東誶葦。 （二）辖区水工作业情