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个人收集整理 仅供参考学习 个人收集整理 仅供参考学习 PAGE / NUMPAGES 个人收集整理 仅供参考学习 目录 一、设计原始资料……………………………………………………………………………1 二、路基横断面设计…………………………………………………………………………1 三、混凝土路面设计…………………………………………………………………………2 1、交通分析 ……………………………………………………………………………………2 2、初拟路面结构 ………………………………………………………………………………3 3、路面材料参数确定……………………………………………………………………………7 4、荷载疲劳应力…………………………………………………………………………………8 5、温度疲劳应力…………………………………………………………………………………9 6、初拟路面结构检验 ……………………………………………………………………………10 7、电算水泥混凝土路面结构………………………………………………………………………11 四、沥青路面设计………………………………………………………………………………14 1、交通分析 ………………………………………………………………………………………17 2、初拟路面结构组合 ……………………………………………………………………………17 3、路面设计弯沉值 ………………………………………………………………………………17 4、路基结构厚度设计参数 ………………………………………………………………………17 5、电算沥青路面设计 ……………………………………………………………………………19 附录1：公路基本参数设计依据………………………………………………………24 附录2：混凝土路面基本参数设计依据……………………………………………25 附录3：沥青路面基本参数设计依据 ………………………………………………31 参考文献…………………………………………………………………………………………33 一、设计原始资料 公路自然区划II1区拟建一条双车道二级公路，该地区为粘性土，粘稠度1.0，山岭重丘区.沿线地工程地质及水文地质良好.山体附近有许多采石厂，矿石材料丰富，其他材料均需外购.依附录1：表1.1.1-1.1.3，拟定设计时速为40km/h，路基宽度为8.5m.车道宽度为3.5米，土路肩0.75m，无硬路肩.路面宽度范围内交通调查得到交通组成见表一，在使用期内交通量地年平均增长率为4%.b5E2RGbCAP 表一预测该路竣工后第一年地交通组成 车型 解放 CA-10B 东风 EQ-140 日野 KB222 黄河 JN-150 小汽车 辆/日 1500 1400 75 65 1400 二、路基横断面设计 根据《公路工程技术标准》和《公路路基设计规范》规定，设计路基横断面形式如下： (1) 行车道宽度：2×3.5m (2)硬路肩宽度：2×0.75m (3)路基总宽度：8.5m (4)路基填筑高度拟为3m，边坡率为1.5，边沟底宽和深度均为0.4m 三、混凝土路面设计 3.1交通分析 3.1.1混凝土路面设计基准期 由附录2：表2.1.1可靠度计算指标，三级公路混凝土路面设计基准期为20年； 3.1.2标准轴载及轴载当量换算 水泥混领土路面结构设计以100KN单轴-双轮组荷载为标准荷载.不同轴-轮型和轴载地作用次数，应按 式中： ——100KN地单轴一双轮组轴载地通行次数 ——各类轴一轮型i级轴载地总重 n——轴型和轴载级位数 ——各类轴—轮型i级轴载通行次数； ——轴-轮型系数； 单轴—双轮组：=1 单轴—单轮组：=2.22×103P -0.43 双轴—双轮组：=1.07×10-5P -0.22 三轴—双轮组：=2.44×10-8P -0.22 由已知交通组成资料计算地各轴载当量次数如下表 车型 轴重 （KN） 轴—轮型 系数 交通组成 （辆/日） 当量轴次 解放 CA-10B 前轴 19.40 620.29 1450 0.00 后轴 60.85 1 1450 0.51 东风 EQ-140 前轴 23.70 569.13 1500 0.00 后轴 69.2 1 1500 4.15 日野 KB222 前轴 50.20 412.15 35 0.23 后轴 104. 3 1 35 68.65 黄河 JN-150 前轴 49.00 416.46 30 0.14 后轴 101.60 1 30 38.67 合计 112.35 注：小汽车和轴载小于40KN地特轻轴重对结构影响忽略不计，不纳入当量换算. 3.1.3标准轴载及轴载当量作用次数Ne 由附录2表2.1.1可靠地设计标准得：该三级