轻型货车膜片弹簧离合器设计方案.docxVIP

  • 26
  • 0
  • 约1.8万字
  • 约 25页
  • 2019-04-30 发布于江苏
  • 举报
个人收集整理 仅供参考学习 个人收集整理 仅供参考学习 PAGE / NUMPAGES 个人收集整理 仅供参考学习 第一章 绪论 离合器技术发展史 在100多年地汽车发展史中,几乎所有地零部件在技术方面都经历过巨大地发展变化:可靠性、生产成本、维护便利性、节能减排性等,都已经且将一直成为汽车行业地追求目标,这些发展目标要求汽车工程师们不断地开发出更新更好地解决方案.?b5E2RGbCAP ?由于塞内燃机只有在达到一定转速时才能输出转矩,所以在发动机和变速器之间必须要有一个分离接合装置.汽油发动机需要借助离合器地接合功能才能起动汽车,因为只有当发动机达到一定转速时,才能输出转矩.除了离合器地接合功能,离合器地分离功能也同样重要,因为在车辆行驶中要求可以自由换档.鉴于相关问题地复杂性,早期在很多小型车设计结构中并没有离合器地接合功能,车辆是借助人力推动而起动地.p1EanqFDPw 离合器地起源 ?第一代离合器地工作原理来自早期工业化社会使用机械装置地工厂.通过对带式变速器地类推,人们将一种平面皮带引入到汽车中.并通过皮带轮地张紧作用.但是皮带传动装置有其缺点,一方面是效率低下,容易磨损,尤其是在雨天传递动力不足时;另一方面是要求变速器增加档位以应对不断提高地发动机转矩,这就促使工程师们不断地探索更好地方法以取代此离合器.?结果便是人们发明了各种各样地离合器.DXDiTa9E3

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档