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* TT系统 TT系统：是电源系统有一点直接接地，设备外露导电部分的接地与电源系统的接地电气上无关的系统。 TT系统主要用于低压共用用户，即用于未装备配电变压器，从外面引进低压电源的小型用户。 * 注意 由同一台变压器供电的配电网中，不允许一部分电气设备采用保护接地而另一部分电气设备采用保护接零，即一般不允许同时采用TN系统和TT系统的混合运行方式。 * 安全电压 任何情况下都不要把安全电压理解为绝对没有危险的电压。 特别危险环境中使用的手持电动工具采用42V安全电压；有电击危险环境中使用的手持照明灯和局部照明灯应采用36V或24V安全电压；金属容器内、特别潮湿处等特别危险环境中使用的手持照明灯应采用12V安全电压；水下作业等场所应采用6V安全电压。 * 保证安全措施 在全部停电或部分停电的电气设备上工作，必须完成停电、验电，装设接地线、悬挂标示牌和装设遮拦后，方能开始工作。 上述安全措施由值班员实施，无值班人员的电气设备，由断开电源人执行，并应有监护人在场。 * 一般单回路电路图 * 信号变送器 * 气缸工作原理 * 星三角电路图 * 二线控制线路图 感谢聆听！ THANK YOU FOR WATCHING! 放映结束 欢迎批评指导！！ * 三相异步电机的直接起动 一、直接起动：直接起动方法的应用主要受电网容量的限制，当直接起动时的起动电流在电网中引起的电压降落不超过10%~15%（经常起动的电动机取10%）就允许直接起动。在空载或轻载下，现在90KW以下的电机可采取直接启动。 * 三相异步电机的降压起动 二、降压起动：采用降压起动来减小起动电流，但会同时使电动机的起动转矩减小，故只适用于对起动要求不高、空载或轻载的场合。 1、Y/△起动：实用于定子绕组△接法的电动机，设备简单，可以频繁起动，应用较广泛。 2、定子回路串电阻降压起动：起动过程中把电阻短接，电阻损耗大，电阻容量限制起动次数不能频繁，较少采用。 3、自耦变压器降压启动：定子回路接入变压器起动，起动后切除变压器，不宜频繁起动，但起动较平稳，设备较简单，应用较为广泛。 5、延边三角形启动：Y/△启动的延伸，但控制很繁琐，电机制造时有特殊要求，很少采用。 6、软启动：采用半导体整流和逆变技术来降低电机输入电压，逐步升高至额定电压，起动很平滑，控制很方便，但价格较高，随着大功率整流元件等半导体技术的飞速发展，软启动已应用得相当广泛。 * 绕线形电机转子串电阻起动 1、转子电路串电阻起动：能获得较大的起动转矩，适用于启动时间短和重载起动，但只采用于绕线式异步电机，我们的磨机主电机都采用这种方式起动（水阻柜）。 2、转子电路串接频敏变阻器起动：频敏变阻器是一种无触点电磁无件，在起动中它的电阻随转子电流频率的降低而自动减小，因此不必人工控制去切除电阻，免除了分段切除电阻引起的冲击，使电动机的起动电流在限定范围内平稳的变化。起动很平滑。 * 三相异步电动机的调速 n=n1（1-S）=60f1/p（1-S） 1、改变定子绕组的磁极对数p：当极数增加一倍时，转速就降低一半。 这种方法一般是应用在笼型异步电动机，因为当改变定子绕组的极对数时，其转子绕组的极对数能自动的与定子极对数相对应；而绕线式则必须拆开电机将转子改接才行，这在生产现场是不宜采用的。 变极调速的优点是设备简单，运行可靠，既可获得恒转矩调速，也可获得恒功率调速，能适应不同的生产机械的要求，缺点是调速的档数很少。 * 改变电动机转差率s 改变电动机转差率s：n=n1（1-S） 1、绕线式异步电动机转子电路串电阻调速： 当转差率增大时，电动机的机械功率减小，消耗在转子电路中的电气损耗增大，故电动机的效率降低，调速的经济性低，但由于调速线路简单，调速电阻又可作起动电阻使用，故在桥式起重机上几乎全部采用这种调速方法。 * 改变电动机转差率s 2、串级调速：在异步电动机转子电路串电阻调速时，转速调得越低，转差功率损耗就越大，为了充分利用这部分功率，就采用在转子电路串接一个三相对称的附加电动势，其频率应与转子电动势的频率相同，改变附加电动势的大小及相位，均能改变转子电流及转矩，也就可以调节电动机的转速。 串级调速的设备费用高，多用于大功率调速系统中。 * 改变电动机转差率s 3、改变定子电压调速： 如果用于恒转矩负载则调速范围很小；对于恒转矩负载； 如果采用转子电阻较大的高转差率笼型异步电动机，才能得到较宽的调速范围，但高转子电阻时的机械特性太软，静差率常不能满足要求； 采用闭环系统的晶闸管交流调压调速，可以得到平滑调速、低速硬特性和较大的调速范围，但这种方法调速时电动机是运行在较大转差率的情况下，损耗大，效率低。 * 改变电动机转差率s 4、采用电磁滑差离合器调速：由通用型的笼型异步电动机和电磁滑差离合器组合在一