GB_7258_2012机动车运行安全技术条件.ppt

急踩制动踏板 为什么不能快踩？ 检验的目的——定型产品制动器的检验，检验制动器制动力 滚筒试验台的原理，减速箱传力； 车轮转不到一圈 慢踩制动踏板 （三）前照灯检测 检验项目名称： 汽车前照灯 检测参数： 汽车前照灯远光发光强度（否决项） 前照灯远光光束照射位置偏移量（建议维护项） 前照灯近光光束照射位置偏移量（建议维护项） 检测参数： 汽车前照灯远光发光强度（否决项） 前照灯远光光束照射位置偏移量（建议维护项） 前照灯近光光束照射位置偏移量（建议维护项） 6.4 a）最大设计车速大于等于 100km/h的机动车 20°； b）三轮汽车 45°； c）其他机动车 30°。 机动车方向盘的最大自由转动量应小于等于： a）最大设计车速大于等于 100km/h的机动车 15°； b）三轮汽车 35°； c）其他机动车 25°。 6.8 24m通道圆 25m通道圆 6.9* 专用校车应采用转向助力装置 增加校车要求 6.11 对前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量值应在 ±5m/km之间。 对前轴采用非独立悬架的汽车 （前轴采用双转向轴时除外），其转向轮的横向侧滑量值应在 ±5m/km之间。 对前轴采用双转向轴的车辆侧滑量不作要求 7.1.6 汽车制动完全释放时间（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间）对两轴汽车应小于等于 0.80 s，对三轴及三轴以上汽车应小于等于 1.2 s。 新增 7.2.6 危险货物运输车的前轮和车长大于 9m的客车的前轮应装备盘式制动器。 新增 2013.09.01实施 7.2.11* 总质量大于等于 12000kg 的长途客车和旅游客车，总质量大于等于 16000kg 的允许挂接总质量大于10000kg的挂车的货车及总质量大于 10000kg 的挂车… 车长大于 9m的公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车，所有专用校车、危险货物运输车和半挂牵引车，总质量大于等于 12000kg 的货车和专项作业车及总质量大于 10000kg 的挂车应安装符合 GB/T 13594 规定的防抱死制动装置。 加严 2013.09.01实施 大于等于 12000kg 的货车和专项作业车2014.07.01实施 7.2.12 -- 教练车（三轮汽车除外）的行车制动应装备有副制动踏板。副制动踏板应安装牢固、动作可靠， 保证教练员在行车过程中能有效地控制机动车减速和停车。 新增 7.5 -- 车长大于 9m的客车、总质量大于等于 12000kg的货车和专项作业车、所有危险货物运输车，应装备符合GB 12676规定的Ⅱ型或ⅡA型试验的缓速器或其他辅助制动装置。 新增 014.07.01实施 7.7.4 气压制动系应安装保持压缩空气干燥、油水分离的装置。 新增 2013.09.01实施 7.10.2.1 制动距离-空载≤9.0；满载≤10.0； 铰接客车、铰接式无轨电车、汽车列车：制动距离-空载≤9.5；满载≤10.5； 放宽 7.10.2.2 空载≥5.4；满载≥5.0 减速度：空载≥5.0；满载≥4.5； 7.10.4 对于允许挂接挂车的汽车，其驻车值得必须能使满载下能停在12%的坡道上。 驻车制动性能检验：检验汽车列车时，应使牵引车和挂车的驻车制动装置均起作用。 7.11.1.1 制动力总和与整车重量的百分比：空载≥60，满载≥50，与轴荷之比≥60。 台试检验制动力：汽车列车 制动力总和与整车重量的百分比：空载≥55，满载≥45，与轴荷之比不作要求。 7.11.1.5 合格判定要求 新增 7.11.3 对机动车台架检验制动性能结果有质疑的，以满载路试复检结果为准。 对机动车台架检验制动性能结果有异议的，在空载状态下复检。对空载状态复检结果有异议的，以满载路试复检结果为准。 8.1.2 机动车不得安装遮挡外部照明和信号装置透光面的装置。（允许闪烁的灯具增加了紧急制动信号灯） 新增 8.1.3 用户不得对外部照明和信号装置进行改装， 也不得加装强制性标准以外的外部照明和信号装置。 8.2.1 总质量大于等于 4500kg 的货车、专项作业车和挂车的每一个后位灯、后转向信号灯和制动灯，透光面面积应大于等于一个 80mm 直径圆的面积；如属非圆形的，透光面的形状还应能将一个 40mm直径的圆包含在内。 2013.09.01新定型车实施 透光面2014.07.01实施 8.2.7 -- 小车应配备统一的校车标志灯和停车指示标志。 8.3.8 …如某一转向灯发生故障（短路除外）时，其他转向灯应继续工作，但闪光频率可以不同于上述规定的频率。 新增 8.4.1 总质量大于等于 12000kg 的货车（半挂牵引车除外）和货车底盘改装的专业作业车、车长大于 8.0m的挂车及所有最大设计车速小