地铁商业发展现状与经营模式研究.ppt

“三大改进三大效应”带来数十亿商业价值 我们可以用“三大改进三大效应”来形容地铁给福州经济和发展带来的变化。 三大改进是指：一是改进福州城市现代化程度，因为地铁是衡量一个城市是否步入现代化的硬件；二是改进了福州大都市交通骨干网和核心网，将长乐、福清、闽侯甚至是宁德、三明等周边县市融入到福州来；三是改进了福州大都市办公半径和生活半径，地铁的建设标志着福州真正走向大都市化，城市格局将发生重大变化，从一个中心扩展为多个区域中心。 这三大改进能给福州带来三大效应：一是拉近福州人文氛围和凝聚力，地铁是文明的窗口，通过它，能了解一个城市的人文素质、人文氛围、社会凝聚力，这是城市现代化管理中非常重要的；二是带来商业效应，地铁将带旺沿线的地价、商铺等，据他个人保守估算，地铁将给福州带来数十亿元的商业价值；三是海西核心城市辐射力更强。 　　 “福州地铁就像一根线，将商业、文化、社会等珍珠串连成一条价值无法估量的项链，有助于海西经济区平台的构建和影响力的提升。” 地铁助阵，东部新城顺势腾飞 东部新城核心区位于福州市东南，闽江、乌龙江、马江三江汇聚口处。近年来，随着东部新城的迅速崛起，融合城市CBD、会展中心、奥体中心、金融中心、交通枢纽等于一体的新城区，正逐步实现福州从闽江时代向滨海时代的跨越。 交通提速，带动金山区域价值提升 自2000年金山碧水一期的开发至今，金山区域的发展，已经进入第九个年头。从金山大道沿线开始，再到浦上大道、洪湾路附近，直至建新大道，金山楼盘不断兴起。近年来，金山更以其绝佳的地理位置，从众多板块中脱颖而出，成为了福州“东扩南进”开发的重要区域，金山区域的核心价值，一时间凸显无疑。 借势地铁，大学城板块“异军突起” 地铁对大学城区域有着直接辐射作用，将直接拉近大学城板块与主城的距离。这也意味着，该区域多个在建在售的如阳光丹宁顿小镇、福晟钱隆学府、英泰第一城B区、尚书耕天下等楼盘都有希望搭上地铁概念，成为名副其实的地铁楼盘。 地铁带来的不仅是速度更带动城市地产的腾飞 地铁缩短了城市空间的距离，在聚集人群的同时，也可以快捷地疏导人流，这种“双刃剑”的作用可以使原有的商圈更繁华，也能分流人群。事实上，在地铁商业项目中，人流并不简单等同于商流。地铁商城的成功，除了要有特色之外，地上与地下的呼应非常重要，地铁往往只是地上的强化而已。因此经营地铁商业应注意它的要点，选择正确的业态及经营模式，让商业一直繁华。 福州城市交通的建设，虽然并不一定会撼动传统商圈的主导地位，但在建设过程中，势必会给其他商圈带来机会，尤其是随着福州市整个东扩南进步伐的加快，在建的火车南站、将建的海峡国际会展中心、福州东部都即将形成一个跨省的新商业圈。 此后，大型商业可选择的余地增加，这在一定程度上对次级商圈的发展有推动作用。 最新评选出来2009年国内最佳商业氛围城市，福州以很高的积分排名全国第六位，福州的商业氛围相当浓厚的城市，随着福州地铁获批，能为福州的商圈带来什么变化呢。。。 地铁作为城市交通的大动脉，每天承载着大量白领和商务人群，而地铁站口必然成为大量城市人群的集散地。在专家们眼里，福州地铁项目的获批无疑将会给这个城市的传统商业格局带来一个质的变化，由于地铁一号线跟二号线刚好成十字架走势，也许福州东西南北的大十字架的商圈形态将在地铁时代得以实现。 未来福州地铁商圈 1.东街核心商业带将升级 东街口一直作为福州的传统老商圈而存在，除其拥有丰富的历史沉淀、交通便利等因素外，好的物业楼、高端的零售业态也支撑了它的核心地位。许多外来商业，进入福州的首站无一不选东街。 因为占据了东街，就等于占据了福州的商业要地。从目前福州市地铁线路规划来看，东街口、茶亭街沿线仍然是交通中心，地铁建成后，可以有效解决东街交通拥挤所带来的发展瓶颈。 2.金山等次级商圈面临突破 地铁的价值拉动力是从内向外，呈从低到高的趋势。因此，越是处于市区外围的楼盘、商业，如新店、城门等地的小户型、中档居住区以及商业，受到的拉动力也会越大。同时，地铁南北线路的规划势必使传统的以鼓楼、台江为城市中心的思想逐渐淡化，福州市区的商业格局将会围绕地铁线各出入口，呈现出大十字架的商圈形态。 其中，台江、仓山的商业区将面临升级突破.近年来，从东百群升店入驻台江，国美、苏宁、沃尔玛、新华都、永辉等零售业态不断进驻金山就可看出一些端倪，他们相信，未来的台江是可以成为聚集高端消费的商业区，而未来的金山也将成为一个大有潜力的新商圈.??