机械制造技术课程设计-柴油机连杆零件的工艺及钻小头油孔夹具设计.doc

PAGE XIV 柴油机连杆零件的工艺及钻小头油孔夹具设计 学生姓名： 学号 系 部： 机械工程系 专 业： 机械设计制造及其自动化 指导教师： 二零一四年六月 PAGE 柴油机连杆零件的工艺及钻小头油孔夹具设计 摘要：连杆是柴油机的主要传动件之一，本设计主要编制了连杆的加工工艺及其夹具设计。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高，而连杆的刚性比较差，容易产生变形，因此在安排工艺过程时，就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用，并修正加工后的变形，就能最后达到零件的技术要求。 关键词: 连杆，加工工艺，夹具设计 全套图纸加扣 3012250582 Design and Movement Simulation of diesel engine connecting rod parts Abstract: The connecting rod is one of the main driving medium of diesel engine, this text expounds mainly the machining technology and the design of clamping device of the connecting rod. The precision of size, the precision of profile and the precision of position , of the connecting rod is demanded highly , and the rigidity of the connecting rod is not enough, easy to deform, so arranging the craft course, need to separate the each main and superficial thick finish machining process. Reduce the function of processing the surplus , cutting force and internal stress progressively , revise the deformation after processing, can reach the specification requirement for the part finally . Keywords: Connecting rod,Processing technology,Fixture Design PAGE III 目 录 TOC \o 1-4 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc390033505 1 前言 PAGEREF _Toc390033505 \h 1 HYPERLINK \l _Toc390033506 1.1连杆的结构特点 PAGEREF _Toc390033506 \h 1 HYPERLINK \l _Toc390033507 1.2连杆生产的工艺方法 PAGEREF _Toc390033507 \h 2 HYPERLINK \l _Toc390033508 2 柴油机连杆加工工艺规程 PAGEREF _Toc390033508 \h 3 HYPERLINK \l _Toc390033509 2.1 连杆的技术要求 PAGEREF _Toc390033509 \h 3 HYPERLINK \l _Toc390033510 2.1.1 大、小头孔的尺寸精度、形状精度 PAGEREF _Toc390033510 \h 3 HYPERLINK \l _Toc390033511 2.1.2 大、小头孔轴心线在两个互相垂直方向的平行度 PAGEREF _Toc390033511 \h 4 HYPERLINK \l _Toc390033512 2.1.3 大、小头孔中心距 PAGEREF _Toc390033512 \h 4 HYPERLINK \l _Toc390033513 2.1.4 连杆大头孔两端面对大头孔中心线的垂直度 PAGEREF _Toc390033513 \h 4 HYPERLINK \l _Toc390033514 2.1.5 大、小头孔两端面的技术要求 PAGEREF _Toc390033514 \h 4 HYPERLINK \l _Toc3900335