石山脚中桥技术交底书.doc

施工过程管理程序 ZT1502CX15 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 8 页 技 术 交 底 书 ZT1502CX15-01 单位：中铁十五局集团有限公司洛湛铁路工程指挥部 编号：LZ－YH2－Ⅱ－002 工程名称 石山脚中桥 编号 LZ－YH2－Ⅱ－002 交底项目 地基及基础 日期 2005- 交底内容： 一、工程概况： 石山脚中桥1×24+1×32+1×24m，单幅，全桥桩基均为挖孔桩,孔径为Ф1.25 m，桩长8～9.5m之间，共19根。钢筋采用R235钢筋，砼为C20普通砼。其细部尺寸详见洛湛施桥参03、洛湛施桥参04、二设施桥参02。本桥桩基采用人工挖孔成桩。 二、1）、挖孔桩检验标准 1、孔实测项目如下表： 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1△ 混凝土强度（MPa） 在合格标准内 按试验室要求检查 2△ 桩位 （mm） 群桩 100 全站仪：每桩检查 排架桩 50 3△ 孔 深（m） 不小于设计值 测绳量：每桩检查 4△ 孔 径（mm） 不小于设计值 探孔器：每桩检查 5 孔的倾斜度（mm） ≤0.5% 重线法：每桩检查 6 钢筋骨架底面高程（mm） ±50 水准仪测骨架顶面高程后反算：每桩检查 2、钢筋安装要求见下表： 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 钢筋骨架在承台底以下长度 ±100mm 尺量检查 2 钢筋骨架直径 ±20mm 3 主筋间距 ±0.5d 尺量检查不少于5处 4 箍筋或螺旋筋间距 ±20mm 5 加强箍筋间距 ±20mm 6 钢筋骨架垂直度 1% 吊线尺量检查 注：D为钢筋直径，单位mm。 3、钢筋加工要求： 序号 项目 基本要求 偏差 1 焊接处钢筋轴线交角 同一轴线上 ≤4° 2 焊接处钢筋轴线偏心（mm） 同一轴线上 ≤0.1d且≤3 3 焊缝长度（mm） 单面焊 10d －0.5d 4 双面焊 5d －0.5d 5 焊缝宽度（mm） 0.7d，且≥10 ＋0.1d 6 焊缝厚度（mm） 0.3d，且≥4 ＋0.05d 7 横向咬边深度（mm） ≤0.5 8 在长2d焊缝表面上的气孔及夹渣 数量（个） ≤2 面积（mm2） ≤6 注：d为钢筋直径，单位mm。 2）、接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。当设计未提出要求时 应符合以下规定： 焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%； 绑扎接头在构件的受拉区，不得大于25%，在受压区不得大于50%； 钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍； 在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。 3）、安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法。 见下表： 序号 名称 允许偏差 检验方法 1 受力钢筋排距 ±5 尺寸，两端、中间各一处 2 同一排中受力钢筋间距 基础、板、墙 ±20 柱、梁 ±10 3 分布钢筋间距 ±20 尺量，连续3处 4 箍筋间距 绑扎骨架 ±20 尺量，连续3处 焊接骨架 ±10 5 弯曲点位置（加工偏差±20mm包括在内） 30 尺量 6 钢筋保护层厚度c（mm） c≥35 +10 -5 尺量，两端、中间各2处 25＜c＜35 +5 -2 C≤25 +3 -1 注：本交底书中的“d”均表示钢筋直径。 4）、钻孔桩检验标准 1、钻孔桩护筒应坚实不漏水，护筒埋深应符合施工工艺设计要求。 2、泥浆指标应根据钻孔机具、地质条件确定。钻进时应随时检查泥浆比重和含沙率。 3、浇筑水下混凝土前应清底，桩底沉渣允许厚度为：摩擦桩不应大于300mm，柱桩不应大于100mm。 序号 项 目 允 许 偏 差 检验方法 1 护筒 预面位置 50mm 测量检查 倾斜度 1% 2 孔位中心 群桩 100mm 单排桩 50mm 3 倾斜度 1% 三、工程质量要求 1、本工程总体质量管理目标为：达到优良工程，争创省部级优质工程。 2、质量指标：一次检验合格率100%，争取100% I类桩。 3、检验评定标准：《铁路桥涵工程施工质量检验评定标准》（TB10415—2003）J及《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424—2003。 4、施工队质检员负责跟踪检查各工序的施工质量，发现问题及时纠正。组织对各个工程部件进行质量检查，发现问题，责成有关施工班组采取补救措施并及时上报项目部。 5、教育及培训制度 新工人上岗前必须接受岗前培训，钢筋工，焊工必须通过技术考核才能上岗。在工程开工前，施工队组织