基于问卷调查分析的乌鲁木齐市轨道一号线站点运营服务优化研究-交通运输工程专业论文.docx

目 目 录 第1章绪论 ．1 1．1选题背景 ．1 1．2研究的目的与意义 2 1．3国内外关于城市轨道交通站点的研究 ．3 1．4研究方法与内容 4 第2章相关概念及理论基础 ．8 2．1城市轨道交通的概念及特性 ．8 2．2各类城市轨道交通相关参数比较分析 8 2．3轨道交通站点布局影响因素分析 ．．8 2．4城市轨道交通站点功能及优化目标 ．．9 第3章乌鲁木齐市城市轨道交通一号线 l 3 3．1乌鲁木齐城市规划 1 3 3．2乌鲁木齐市轨道交通概况 ．．14 3．3本章小结 ．1 9 第4章调查方案 21 4．1问卷设计 ．．21 4．2调查方法 23 4．3调查地点的选取 ．．23 4．4调查时间 24 4．5调查样本 ．．24 万方数据 4．6调查数据处理 4．6调查数据处理 ．．24 4．7本章小结 25 第5章乌鲁木齐市轨道一号线站点调查数据分析与优化建议 26 5．1调查问卷的发放情况 ．26 5．2问卷的信度分析与效度分析 一28 5．3样本特性描述 30 5．4乌鲁木齐市民出行影响因素分析 ．34 5．5轨道站点的基本服务设施调查结果分析及优化建议 ．36 5．6商业调研及优化建议 ．．40 5．7站点文化策划调查结果分析及优化建议 ．46 5．8轨道站点周边空间环境调查结果分析及优化建议 49 5．9本章小结 ．52 第6章总结与展望 53 6．1总结 ．53 6．2展望 ．53 附录 ．．54 致谢 ．60 作者简历 ．6 1 V 万方数据 第1章绪论1．1选题背景 第1章绪论 1．1选题背景 21世纪以来，伴随着现代化的迅速发展，各大城市人口快速膨胀，以致城市内部交 通压力不断增加，所以世界各地纷纷采用单位碳排放较少的高速轨道交通来解决日益严 峻的城市交通问题。此时，城市轨道交通经过了100多年的迅速发展，已经初步形成一 个完整的系统。它包括市郊铁路、地铁、轻轨、单轨、直线电机车辆、自动导向系统以 及磁悬浮等子系统。现在世界各大城市己经开始形成了以城市轨道交通为主，多种公共 交通类型并存的城市公共交通新格局。在日本东京、法国巴黎、美国纽约、俄国莫斯科、 英国伦敦等轨道交通较为发达的城市，已经形成了一定的轨道交通规模和网络，这些城 市的轨道交通能够延伸到城市的每个角落，从而大大加快了城市的发展速度。 当前，我国城市轨道交通建设也已经进入了一个飞速发展的时期，按目前每年开工 建设100,---120公里轨道线路的发展速度，到2020年我国城市轨道交通线路里程将达到 2500公里。而北京、上海、广州这三座特大城市的轨道交通线网已经初步形成。 城市轨道交通不仅能够改善市民出行质量，还能够拉动内需，根据统计，每投资l 亿元的轨道交通项目，可带动GDP增长2．63亿元，就业岗位增加8000个以上。城市轨 道交通还是能源节约、环境友好型的公共交通方式，每百人每公里所消耗的能源只有私 家车的二十分之一。在占用土地资源方面，城市轨道交通为0．2平方米，只占私家车的 百分之一f11。目前我国百万级人口的大城市越来越多，因此城市轨道交通的发展前景广 阔。 根据专家预测，乌鲁木齐到2020年，将成为一个市域面积达到13787平方公里、 拥有500万人口的大中型城市【11。乌鲁木齐市南北狭长的特殊地形，导致南北方向的交 通出现了较严重的拥堵现象，而解决这一问题的关键就是大力发展公共交通，而城市轨 道交通则是解决城市拥堵最有效的方法。 万方数据 基于闯卷调查分析的乌鲁木齐市轨道一号线站点运营服务优化研究1．2研究的目的与意义 基于闯卷调查分析的乌鲁木齐市轨道一号线站点运营服务优化研究 1．2研究的目的与意义 城市人口猛增是城市交通需求不断增加的原因之一，同时由于城市社会经济发展和 居民收入水平提高，人们上班、上学、出差、购物、探亲访友、休闲旅游的出行需求越 来越频繁，每人每天的出行次数也相对增加，然而由于私家车生产的相对无限性和城市 道路建设的相对有限性，导致人们出行越来越困难，因此发展城市轨道势在必行。 城市轨道交通具有以下优势：土地利用率高、能源消耗少、空气污染排放较少、客 运质量高等，正是由于这些优势，使城市轨道交通逐步成为许多大中城市交通发展战略 中的骨干，并形成以地铁、轻轨、市郊铁路等为主的多元发展趋势。轨道交通作为解决 城市交通问题的一种有效方式，其站点沿线分布和站点内、外部的配套服务设施的质量 也直接影响着轨道交通系统服务效益的发挥。现在轨道站点不仅仅是轨道交通功能的特 定载体，更是融合文化、科技、信息的多元化综合体，是集交通换乘、娱乐休憩、商业 等多种功能于一身的综合体，轨道交通站点内部空间环境设计在满足居民出行需求的同 时，应更加注重“人性化”，尽可能的消除人在地下空间内产生的不良生理和心理反应。 轨道交