三峡永久船闸输水洞衬砌混凝土施工期温度现场试验研究.pdf

第 25 卷 第 1 期 岩石力学与工程学报 Vol.25 No.1 2006 年 1 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Jan .，2006 三峡永久船闸输水洞衬砌混凝土 施工期温度现场试验研究 段亚辉1 1 2 2 ，方朝阳 ，樊启祥 ，彭吉银 (1. 武汉大学 水资源与水电工程科学国家重点实验室，湖北 武汉 430072 ； 2. 中国长江三峡工程开发总公司，湖北 宜昌 443002) 摘要：早期施工的三峡永久船闸输水洞衬砌混凝土，有不少的结构段在 1/2 长度附近发生了裂缝，而且一般都是 贯穿的，严重影响了工程质量和寿命。为此，在北一延长段 NY9 和 NY10 结构段，进行了浇筑温控混凝土和常规 混凝土的温度现场试验研究，分析了衬砌混凝土温度场的分布和随时间的变化规律。试验结果表明，衬砌混凝土 的最高温度达到 50 ℃以上，温升和温降快，在不到 3 d 龄期即开始降温，而且降温幅度大。由于结构的厚度小， 围岩的约束强，早期混凝土的抗拉强度又很低，加之干缩等影响，衬砌混凝土很有可能产生早期裂缝。对衬砌混 凝土施工期裂缝的原因进行了分析，指出了隧洞衬砌混凝土温控防裂的重要性，提出了一些可行的温控防裂措施， 并在输水隧洞衬砌混凝土的后期施工中得到了应用，取得了良好的防裂效果。 关键词：水利工程；输水隧洞；衬砌混凝土；温控防裂；现场试验 中图分类号：TV 642 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2006)01 –0128 –08 STUDY ON FIELD TEMPERATURE EXPERIMENT FOR CONCRETE LINING OF WATER-CONVEYING TUNNEL OF PERMANENT SHIPLOCK IN THREE GORGES PROJECT 1 1 2 2 DUAN Ya-hui ，FANG Chao-yang ，FAN Qi-xiang ，PENG Ji-yin (1. State Key Laboratory of Water Resources and Hydropower Engineering Science，Wuhan University，Wuhan，Hubei 430072 ， China；2. China Changjiang Three Gorges Project Development Corporation，Yichang，Hubei 443002 ，China) Abstract ：In water-conveying tunnel of permanent shiplock of Three Gorges Project，some cracks are found in early phase cast concrete lining. These cracks，existing in the middle of a tunnel section，and transverse direction， seriously effect the quality and life span. So，field experiment on concrete lining temperature field of tunnel sections NY9 a