ZD9型电动转辙机维护及故障处理.doc

ZD9型电动转辙机维护与故障处理 学 生 姓 名： 崔祥 学 号： 1230229 专 业 班 级： 铁道通信信号 321617 指 导 教 师： 李玉冰  摘 要 铁路是国民经济的大动脉、全国沟通联系的纽带、国民经济建设的先行行业。与其它运输方式相比，铁路运输具有运量大、成本低、速度快、安全可靠、能全天候运输等众多优势。铁路承担全国客货周转量的60%～70% 关键词：ZD9转辙机的结构；原理应用;维护及故障处理 目 录 摘 要 I 目 录 II 引 言 - 1 - 1 ZD（J）9系列转辙机使用及维护 - 2 - 1.1 概述 - 2 - 1.1.1 型号组成及表示意义 - 2 - 1.1.2 ZD（J）9型电动转辙机的特点 - 2 - 1.2 ZD(9)系列电动转辙机的结构 - 2 - 1.2.1 电动机 - 3 - 1.2.2 减速器 - 3 - 1.2.3 滚珠丝杠 - 3 - 1.2.4 摩擦连接器 - 3 - 1.2.5 自动开闭器 - 3 - 1.2.6 安全接点 - 3 - 1.2.7 接线端子 - 3 - 1.3 转辙机的安装 - 4 - 1.4 表示缺口的调整 - 4 - 1.5 ZD(J)9型电动转辙机系列 - 4 - 2 ZD（J）9转辙机电路分析及电路故障 - 6 - 2.1 常见的表示电路故障数据 - 7 - 2.2 五线制道岔各线的作用 - 8 - 2.3 启动电路故障处理 - 8 - 2.4 ZDJ9道岔动作电路示意图 - 9 - 2.4.1 动作电路原理 - 10 - 2.4.2 动作电路分析 - 10 - 2.5 道岔表示电路 - 10 - 2.5.1 表示电路特点 - 10 - 2.5.2 表示电路原理 - 11 - 2.5.3 表示电路元件分析 - 12 - 3 ZD(J)9型转辙机的安装与调试 - 12 - 3.1 产品技术参数 - 13 - 3.1.1 交流系列电动转辙机 - 13 - 3.1.2 直流系列电动转辙机 - 14 - 3.2 接点组和控制电路 - 15 - 3.2.1 接点组 - 15 - 3.2.2 控制电路 - 15 - 3.3 转辙机的安装 - 16 - 3.4 转辙机的调试 - 18 - 4 电动转辙机检修 - 19 - 4.1 联系登记 - 19 - 4.2 转辙机外观检查 - 19 - 4.3 动作试验目视检查 - 19 - 4.4 暗锁及遮断器 - 19 - 4.5 内部清扫及配线检查 - 20 - 4.6 电动机 - 20 - 4.7 减速器及摩擦连结器 - 20 - 4.8 自动开闭器 - 20 - 4.9 表示示杆 - 20 - 4.10 动作杆及移位接触器 - 20 - 4.11 电缆盒 - 21 - 4.12 安装装置 - 21 - 4.13 试验、记录 - 21 - 4.14 加锁、消记 - 21 - 4.15 联系登记 - 21 - 结 论 - 22 - 致 谢 - 23 - 参 考 文 献 - 24 -  引 言 随着计算机技术的发展，我国于上世纪八十年代初开始研制和开发应用于铁路车站的计算机实时控制系统。二十多年过去了，经过许许多多科技人员的不懈努力，我国在这一领域的研究取得了突飞猛进的发展，转辙机得到广泛应用，开创了中国铁路发展史上一个新的里程碑。 ZD（J）9型电动转辙机是为我国铁路提速的需要研制的。借鉴了国内外成熟的先进技术，结合我国铁路线路和道岔的实际情况进行了优化设计，并根据道岔的不同转换动程和转换力以及交流、直流不同供电方式开发的系列产品。具有转换力大、效率高等特点。既使用多点牵引分动外锁闭道岔的转换，也可用于尖轨联动的内锁闭道岔转换。最近，对ZD（9）型转辙机进行改进，使之成为适用于客运专线适用的转辙机。 ZD（J）9型系列电动转辙机（以下简称转辙机）是一种能适应交、直流电源的新型转辙机。它有着安全可靠的机内锁闭功能，因此既可适用于联动内锁道岔，又可适用于分动外锁道岔，既适用于单点牵引，又适用于多点牵引，安装时，既能角钢安装，又能托板安装。 ZD(J)9型电动转辙机可用来转换各种铁路道岔的尖轨、心轨和道岔的外锁闭装置，可以替代现有的各类转辙机，该转辙机能满足以下要求： 有速动开关检测尖轨或心轨的终端位置，转换道岔，有保持尖轨和心轨在密贴位置的锁闭装置，道岔在挤岔后有切断表示的功能。 转辙机采用滚珠丝杠减速，既有高效率特点。电机采用三相交流380V电源，因此电缆单芯控制距离长，交流电机比直流电机故障少。接点系统采用铍青铜静接点组和铜钨合金动接点环。伸出杆件用镀铬防锈，