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系统研究设计  —— No.10  车载微波炉 卡车内部分析 车内可利用空间较多可利用空间大小不一，高低不同司机能顺手拿取不妨碍司机平时在车内的运作模式方便搬运 * 常见卡车的基本型号规格 A型驾驶室最矮小也最紧凑，发动机马力较小。 B型驾驶室各方面居中。 C型驾驶室则最舒适，可安装巨大的发动机。 根据驾驶室的用途，驾驶室可以分为：Short 、Day 和Sheeper 短小的驾驶室可以相对的增加货舱的长度，最大化的提高车辆长度的利用率，主要用于城市内的物流递送，当然没有卧铺，座椅的后方就是后围了，它只是满足常规驾驶的需要。 Day型驾驶室主要用于一天就可以抵达的短途运输，同样没有卧铺，不过拥有比Short 更宽敞的活动空间、较多的储藏空间，要比Short 舒服多了。 Sheeper 就是带有卧铺舱的驾驶室了，可以用于长途的不间断的运输，根据卧铺舱的空间不同，又可分为Low、Normal、Highline和Topline，小的只有单层卧铺，而大的则有双层卧铺。 其中，由于Sheeper 驾驶室的车辆常用于长途运输，往往会有大半时间漂流在外，这就决定了卡车除了具备优良技术性能，同时还要拥有一个极高舒适度的驾驶室．车载冰箱，车载微波炉的需求也随之增加。 于是我们收集了几款国内热门车型Sheeper驾驶室的室内分析。 东风 天龙 环绕式仪表台的设置，各个按钮驻触手可及。 副驾驶位前设有空调装置，及三角资料储物箱。 俩个驾驶位中间有较大的储物空间，储物盖上也可以方便临时物品的摆放。 东风 天龙 驾驶室上部有多个储物柜，且空间也较大，可以改装成一些车载生活部件，使驾驶更具亲和力。但要考虑其安全及方便问题。 驾驶室内两壁也是可以利用的空间。 东风柳汽 霸龙507 半环绕式仪表台，与副驾驶一侧沟通较方便。 空调机下方可自主安装配件。 副驾驶位前有较大的储物箱，且是90度开门方式，空调装置在两侧。 东风柳汽 霸龙507 俩个驾驶位中间储物空间为下陷无盖式，方便拿取物品，及固定大物件。 解放 J6 俩个驾驶位中间的空间为软垫，可当座椅也可做储物空间，改造空间大。 中间位置有两个空间可改装，点烟口在左边，方便连接电源。 副驾驶位前储物空间较小。 解放 J6 驾驶室上部的储物箱设置较高，下面设计沟槽方便放取零散小物件。 中国重汽 A7 下拉三角储物箱。 分格局人机储物空间，满足司机放置各种物品。 中国重汽 A7 上卧铺在不使用时可往上拉以不阻空间。带有拉开式蹬梯，方便上下。 下卧铺可以拆分成两个座椅和一个小桌子，人性化的设计使室内空间更舒适。 最后得出方案为： 以乐高拼接方式，外观可随车内空间而改变形状的小型微波炉 *