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辽宁车改方案实施细则 　　辽宁公务用车改革方案已获国家层面批复，我省的公车改革即将启动。 　　9月18日，本报从国家发改委获悉，辽宁等16个省份的公车改革方案已获国家层面批复，具体批复文件近期将抵达各省。随后，我省将立即召开关于车改方案的电视电话会议，并计划于同日召开相关执行单位的培训工作会议，车改箭在弦上，即刻启动。  　　标准： 我省车补或上浮30%  　　《辽宁省全面推进公务用车制度改革总体方案》今年8月正式上报国家发改委，9月份，经国家层面各有关单位对车改方案进行会签，昨日国家发改委体改司确认，辽宁省的车改方案已正式获得批复。  　　依照此前透露的我省公务车改革方案主体思路，我省公务车改革的车补一项将遵照中央精神，即“地方党政机关的车补可以根据自身实际情况上浮，最高不超过30%”来设计车补标准。  　　中央和国家车补标准为：司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。如按“地方党政机关的车补可以根据自身实际情况上浮，最高不超过30%”精神，我省处级干部的平均车补每人每月有望超过1000元，科级及以下人员每人每月不超过650元。  　　级别：比中央方案更为细化  　　依据今年6月我省相关方面吐露的消息，对比中央方案“司局级、处级、科级及以下”的级别划分设定，我省的车补方案曾提出过“细化级别”思路，即比中央和国家车补标