福州地铁东街交叉口施工区交通组织优化方法研究-福州大学学报.PDFVIP

第４１卷 第６期 福州大学学报（自然科学版） Ｖｏｌ．４１Ｎｏ．６ ２０１３年１２月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＦｕｚｈｏｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ） Ｄｅｃ．２０１３ ＤＯＩ：１０．７６３１／ｉｓｓｎ．１０００－２２４３．２０１３．０６．１０８４ 文章编号：１０００－２２４３（２０１３）０６－１０８４－０６ 福州地铁东街交叉口施工区交通组织优化方法研究 高红梅，郑祥蕾 （福州大学土木工程学院，福建 福州　３５０１１６） 摘要：以福州市地铁１、４号线换乘节点东街口站施工区为例，通过调查分析项目施工对交叉口交通的影响， 提出交通改善措施．设计出以公交优先为理念的４个交通组织改善方案，并运用ＶＩＳＳＩＭ仿真软件和专家分析 法进行方案评价，选出最优方案． 关键词：交叉口；施工区；交通仿真；层次分析法；福州；地铁 中图分类号：ＴＵ４５　 文献标识码：Ａ ＲｅｓｅａｒｃｈｏｆｔｒａｆｆｉｃｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｉｎＦｕｚｈｏｕ Ｄｏｎｇｊｉｅｋｏｕｉｎｔｅｒｃｈａｎｇｅｓｔａｔｉｏｎｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎａｒｅａ ＧＡＯＨｏｎｇ－ｍｅｉ，ＺＨＥＮＧＸｉａｎｇ－ｌｅｉ （ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＦｕｚｈｏｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｆｕｚｈｏｕ，Ｆｕｊｉａｎ３５０１１６，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｔｈｉｓｐａｐｅｒ，ＤｏｎｇｊｉｅｋｏｕｉｎｔｅｒｃｈａｎｇｅｓｔａｔｉｏｎｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎａｒｅａｏｆＦｕｚｈｏｕｍｅｔｒｏｌｉｎｅ１ａｎｄ ｌｉｎｅ４ｉｓｃｈｏｓｅｎａｓａｎｅｘａｍｐｌｅ．Ａｆｔｅｒｔｈｅｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎａｎｄａｎａｌｙｓｉｓｏｆｔｒａｆｆｉｃｄａｔａ，ｔｈｅｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔ ｍｅａｓｕｒｅｓａｎｄ４ｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎｏｐｔｉｍｉｚｅｄｓｃｈｅｍｅｓｗｉｔｈｔｈｅｉｄｅａｏｆｂｕｓｐｒｉｏｒｉｔｙａｒｅｐｒｏｖｉｄｅｄ．Ｆｉｎｉａｌ，ｔｈｅ ｓｃｈｅｍｅｓａｒｅｅｖａｌｕａｔｅｄｂｙｕｓｉｎｇｔｈｅＶＩＳＳＩＭｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｓｏｆｔｗａｒｅａｎｄａｎａｌｙｔｉｃｈｉｅｒａｒｃｈｙｐｒｏｃｅｓｓ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎ；ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎａｒｅａ；ＶＩＳＳＩＭｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ；ａｎａｌｙｔｉｃｈｉｅｒａｒｃｈｙｐｒｏｃｅｓｓ；Ｆｕｚｈｏｕ； ｓｕｂｗａｙ ０　引言 ［１］ 交叉口是道路交通的运行瓶颈，其通畅程度直接影响到整条道路的服务水平 ．近年来，随着城市地 铁建设的开工，位于城市交叉口的地铁站施工项目占用了城市交叉口的大量空间资源，且施工时间长，对 城市交叉口交通运行造成了严重干扰． 目前我国针对城市交叉口施工区交通组织优化的研究较少，国内相关规范主要是制定施工路段管理 办法和施工路段安全标志设置和安全操作规程［２－３］，缺乏一套成熟实用的交叉口施工区交通组织方法的 标准．目前的研究多是针对路段施工区进行交通组织研究或是研究施工区的交通管理和交通安全措施， 如建立和改进占道施工区交通影响的数学模型［４－６］，大城市施工区组织的一般技术或施工区控制车速的 措施、以及改扩建工程交通组织设计的原则及方法［７－９］．但这些研究都没有提供完整的针对交叉口施工 区的交通优化设计方法和技术路线，本文对此进行研究，以期达到缓解施工期间交通拥堵问题，同时可以 为后续的福州市地铁建设以及其他城市的交叉口的施工区交通组织优化提供借鉴． １　城市交叉口施工区交通组织技术路线 以地铁总体设计和换乘站台的施工进度安排等为依据、现状交通调查为基础，通过交通仿真模型的 建立与检验、专家法和层次分析法确定交通组织优化目标，利用ＶＩＳＳＩＭ仿真软件进行优化评价，推荐交 通组织最优方案．技术路线如图１所示． 收稿日