整车物流系统如何攻克最后一公里.docxVIP

在国家产业升级的背景下，近十年是中国汽车行业繁荣发展时期，据中国汽车工业协会统计数据显示，从2003年到2013年短短10年间，中国汽车销量由400万辆不断攀升至2000万辆。销量的增长和市场的扩张为整车物流的发展带来新一轮的机遇，同时也对整车厂的整车物流提出了更高的要求。近日，e-works记者采访到东风日产的整车物流负责人吴芬芬女士，她以东风日产为例，总结了近几年整车物流业务的变化与挑战，介绍了汽车行业整车物流的业务流程，分享了东风日产如何借助IT系统不断完善与提升业务管理绩效的方式方法。东风日产的做法对中国制造企业的成品物流运作具有借鉴意义。 东风日产面临的整车物流业务挑战 ? 东风日产乘用车公司（原名为东风汽车有限公司乘用车公司）成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司拥有花都和襄阳、郑州、大连四大生产基地。吴芬芬女士告诉e-works记者，过去十年间，东风日产的发展是跨越式的，由于业务量的提升、渠道面的扩宽，这给物流业务层面带来多方挑战。 ? 首先，物流业务量激增。2003年，东风日产的乘用车年销量仅有6万台车，到2013年的汽车销量已超过90万台，业务量扩大了15倍。这一变化极大地增加了物流业务的管理难度，如整车储运难度、整车物流网络优化与设计难度、订单处理难度等； ? 第二，物流网络扩大。过去东风仅经营Nissan1个品牌。目前，东风日产旗下除了9