汽车检测与断技术试卷及答案5份.docVIP

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PAGE PAGE 1 《汽车检测与诊断技术》试卷A (附答案) 一、 填空(每空1分,共40分) 1.????????? 汽车检测与诊断的目的是确定汽车的 和 ,查明 、 ,为汽车继续运行或维修提供依据。 2.????????? 诊断参数标准一般由 、 和 三部分组成。 3.????????? 变换及测量装置是一种将传感器送来的电信号变换成易于测量的 或 信号的装置。 4.????????? 在单缸断火情况下测得的发动机转速下降值时,转速下降值愈小,则单缸功率 ,当下降值等于零时,单缸功率也 ,即该缸 。 5.????????? 曲轴箱窜气量除与发动机气缸活塞组技术状况有关外,还与发动机的 和 有关。 6.????????? 点火示波器可以显示发动机点火过程的三类波形: 、 和 ,通过所显示的波形与标准波形的比较,即可诊断出故障所在部位。 7.????????? 水温传感器与ECU之间有两条连线,一条是 线,另一条是 线。 8.????????? 用万用表电阻档测量喷油器线圈的电阻值,喷油器按阻值可分为低阻和高阻两种,低阻2~3Ω,高阻 Ω。 9.????????? 汽车转向系常见的故障有: 、 、 、 等。 10.?????? 机动车转向轮的横向侧滑量,用侧滑仪检测时,其值不得超过 。 11.?????? 柴油车自由加速烟度的检测应在自由加速工况下,采用 ,按测量规程进行。 12.?????? 前照灯的技术状况,可用 和 检测。 13.?????? 按照结构特征与测量方法不同,常用汽车前照灯校正仪可分为聚光式、 、 和 四种类型。 14.?????? 检查点火正时的目的是为了查证 的准确性,而校正点火正时的目的是为了获得最佳 。 15.?????? 曲轴位置传感器安装位置一般在 内、 后或 旁。 16.?????? 自动变速器的检测分为 、 、档位检测、 和道路试验等,目的是通过检测确定变速器的技术状况,找出故障原因及所在部位,采取相应的措施排除故障。 17.?????? 制动试验台按试验台测量原理不同,可分为 式和 式两类。 二、 选择题(单项选择,每小题1分,其10分) 1.?? 在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下,确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因,进行的检测、分析和判断是( ) A汽车检测 B汽车诊断 C汽车维护 2.?? 配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的( )类。 A工作过程参数 B伴随过程参数 C几何尺寸参数 3.?? 国产汽车的二级维护周期在( )范围。 A1200~2000㎞ B10000~15000㎞ C50000~80000㎞ 4.?? 用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于( )位置。 A全闭 B半开 C全开 5.?? 以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是( )。 A气门间隙 B气缸压力 C点火提前角 6.?? 电控发动机上传感器的信号电压一般为( )之间。 A 0V B 0~5V C 0~12V 7.?? 测试氧传感器必须使用( )。 A电流表 B模拟电压表 C数字电压表 8.?? 以下( )是电喷发动机怠速转速过高的原因之一。 A怠速控制阀有故障 B车速传感器有故障 C喷油器线圈断路 9.?? 用示波器检测汽油机点火系波形时,高压波显示个别气缸点火电压过低,可能为该缸的( )或绝缘体损坏。 A火花塞间隙过大 B火花塞间隙过小 C火花塞间隙为零 10. 汽车前左、前右减振器弹簧刚度不一致会造成( )故障。 A转向盘自由转动量过大 B自动跑偏 C转向沉重 三、 判断题(每小题1分,共15分) 1.?? 振动、噪声、异响、温度等是伴随过程参数( ) 2.?? 动态测功的测量精度比稳态测功的要高。( ) 3.?? 气缸压缩压力越高越好。( ) 4.?? 利用重叠波可以检查初级电路的闭合角,断电器凸轮的状况,各缸工作的均匀情况等。( ) 5.?? 突然将加速踏板踩到底,使汽车处于急加速状态,若听到的突爆声强烈,且车速提高后长时间不消失,则为点火时间过早。(

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