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合肥**汽车配件有限公司木质包装箱设计方案 合肥金木香包装箱厂 2011-06-24 文件信息 文件编号 JMX_CY4A1200215 文件名称 合肥**汽车配件有限公司木质包装箱设计方案 产品系列 CY4A 页码标示 共3页 编写人 / 部门 合肥金木香包装箱厂设计员 审 核 人 侯经理 批 准 人 杨某 发布日期 2011年6月24日 实施日期 无(暂) 电子版本存档名称 合肥**汽车配件有限公司木质包装箱设计方案 一：木质包装箱设计要求 必须使用目前较为先进的设计平台。 要符合《GB/T7284-1998 包装用框架木箱》标准3. 要符合《JCK Asia Industrial Standard包装用框架木箱亚洲统一标准4. 要使用物理分析技术进行包装设计强度校核5. 满足支持熟悉木箱结构的客户手工更改木箱各构件的参数 二：设计结构图 三：用料材质 选用承重抗震防潮木材，提供数种材质供选型 托盘需用螺纹钢螺丝紧固 铁钉需达到工业级别的日本JIS标准 栈板需用不锈钢钉紧固，四个菱角选用钢螺丝缝合。 箱体的商标和图案的喷墨清晰度达到350DPI。 木质包装箱样品： 复合板包装箱 紧凑型实木包装箱 实木框架包装箱 胶合板包装箱 家电摩托车包装箱 滑板紧固型包装箱 电梯轿底包装箱 四：验收标准 规格板的尺寸、允许偏差按《木包装箱图纸》及《木包装箱制作验收标准》 包装箱拼板要求 拼板尺寸公差按拼合后的整体来验收，公差为±3mm，拼板的板与板间距＜3mm 包装箱外形要求 整个箱体方正，美观，对角线偏差≤10mm；箱体板材颜色基本一致；板材表面洁净，不允许附着污物。 板材品质 腐朽：出口箱板材不允许存在；国内箱板材允许单面存在，长度、宽度、厚度不超过构件的1/4，腐朽的部位须有坚固性。 变色：出口箱板材不允许有变色； 国内箱板材允许霉菌变色面积不得超过所在材面面积的25％，其它变色不允许存在。 虫眼：出口箱板材上不允许存在；国内箱任意材长1m范围内不允许密集存在，直径小于8mm的虫眼不超过10个；直径大于8mm的虫眼不允许存在；不影响构件的完整性和坚固性。 裂纹：堵头、堵头带板不允许开裂（不影响外观和强度的情况下，允许表面有浅短的皲裂）裂纹不超过板长的5%，裂纹的间距大于200mm以上；裂纹方向应与木板方向一致，其它方向裂纹不允许存在。 木节：坚固木节的直径不超过板宽的20％，非坚固性木节的直径不超过板宽的10％，任意板材长1000mm范围内允许的木节个数不超过5个（小于3mm的不计）。对于杉木，任意木材长1000mm范围内允许直径小于15mm的木节个数不超过10个。 弯曲：木板平直度以不影响封箱钉合，允许弯曲度不超过0.6％。 树皮：出口箱板材上不允许有树皮。宽度≤1/3板宽，厚≤1/4板厚，长度≤1/3板长；同一面，两边部不允许同时存在。 斜纹：沿板材长度方向倾斜的长度不超过板材水平长的10% 材质：不允许松软、疏脆，进水、干裂。 板材绝对湿度 （本条中规定的含水率为木构件全截面的平均值）经过脱脂、脱水、烘干处理，出口箱板材绝对湿度不超过20％且不低于8％，国内箱板材绝对湿度不超过25％且不低于8％。 干燥锯材的各项含水率指标，均按GB1931-80《木材含水率测定方法》 板材厚度（在板长范围内除去两端15mm的任意无钝棱部位检测）：板材各部厚度按各包装箱的示意图要求，公差±2mm 板材宽度（在板长范围内除去两端15mm的任意无钝棱部位检测）：板材各部宽度尺寸按各包装箱的示意图要求，公差为±2mm 板材长度（锯材两端面之间最短的尺寸）：各板材长度尺寸按包装箱示意图要求，公差为±2mm 木包装箱用钉 用钉规格按照《木箱名称示意图》 用钉要求按照《木箱名称示意图》 制作木箱时，铁钉的位置不允许有木节、虫眼、开裂等影响坚固性的缺陷。 组合板不得有错钉、透钉、少钉、浮钉，钉尖未弯入板内的现象。 木包装箱包角钢带 包角钢带按照相应的木箱类型示意图要求 包装箱唛头 三防标志用黑色油漆在堵头带相应位置印制，字体清晰；三防标志下方用黑色油漆印制“空气面”、“开箱面”（见木箱示意图） 木箱牢固性要求 木箱经震动试验、跌落试验、堆码试验后其变形应不影响运输和储存，内装玻璃无破损为合格。具体试验按JC/T513-1993进行。 木箱材积 按GB449-84《锯材材积表》 锯材尺寸按GB4822.2-84《锯材检验，尺寸检量》 锯材材积按长方体体积公式计算： V=L*W*T/1000000 V—锯材材积（m3） L—锯材长度（m） W—锯材