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核动力与核安全
检查核动力厂的运行安全
关于国际原子能机构几项国际计划的报告
Ferdinand L. Franzen
虽然新订购核动力厂的速度显著下降,建造中的 OSART 通常处理运行安全方面的 8 个重要问
核动力丁也不多.但并网的核动力丁总数-TI:在稳步 题(1)工厂的管理、组织和行政工作 (2) 人员培训
增加。这就促使人们把核安仓工作的重点,从核动力 和资格审查 (3 )运行; (4) 维护(5) 技术保障:
厂的设计、建造转移到运行 t来了。同时,人们越来 (6) 辐射防护 (7) 化学以反 (8) 应急计划和应急准
越认识到,仅仅照章办事是不够的,必须使运行安仓 备。 OSART 将某一工厂的实践与别的工厂使用得比
方面达到优秀的程度,才能使公众支持核动力的新发
较成功的实践进行比较,着眼于实际效果;也就是说,
展。就同际原 T能机构(IAEA) 来说,它正在不断 它并不强求采用经过考验的某种方案,而是允许有助
于工厂管理部门探索加强安全性的多种方案存在。
开拓一且有助 F 其成员国和运营单位达到这一日
标的计划。牛二文主要介绍其中的运行安全检查组 OSART 小组一般由 10-12 位专家组成,他们
(OSART) 、运行安全指标计划(OSIP) 、重大安全 的核工作经验累积起来能达到 100 - 200 年。为了能
事件评价组 (ASSET) 和事故报告系统(IRS) 这阿 给特定类型的反应堆提供具体的专门知识,经常要从
I页计划。 核动力厂、电力公司和政府管理部门聘请一地顾问。
这类专家一般应正在担任或一直在担任核动力厂的高
OSART: 运行安全检查组
级职务,要有总计 10 年以 t的核工作经验。部分小
机构通过派遣专家向成员同提供核安全方面的
组成员来自 IAEA 的工作人员,以保证各次检查的口
I ð询和援助,已成为传统。 1982 年, IAEA 建主了 径一致。典型的比例是非机构成员占三分之二(以前
OSART 计划。按照该计划,国际专家小组对特定核 占半数), IAEA 工作人员占二分之一。
动力γ的运行安全实践进行为期 3 周的深入检查。 小组成员应具备良好的调研能力,并能自如地远
工业化问家最初的意罔是通过该计划[ÎIJ 发展中国家 用 OSART 的工作语文(英语),可能的话还懂一点匀
提供补充的技术援助, ü:I 很快就意识到它们也能从 地的语言。对于被检查的每一个问题,小组成员先认
真阅读文件熟悉工厂的具体情况.尔后检查运行结
OSART 的检查中获益。现在,工业化问家的邀请数
果,察看运行人员进行准备相实际执行的情况,与运
已超过了发展中国家,尤其是切尔诺贝利事故之后。
行人员交谈以便澄清自己的印象。在整个ttl 访期rllJ ‘
OSART 的检查不是对设计进行评审,也不是管理部
每一位穹家定期把他的意见和结论告诉他的对方。小
门为核对是否遵守国家要求而进行的那种检查,而是
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