大济路沥青下面层试验段施工总结.docVIP

6cm沥青砼下面层施工方案 大济路无棣至惠民段是省道239的重要组成部分，起点桩号K0+000；终点桩号K40+033。三合同承担了K20+000—K30+000的路面施工。下面层的施工方案如下： 一、原材料产地与规格、混合料配合比例 (一) 原材料 沥青：青岛广源发 碎石：淄博、文登一带 天然砂：潍坊弥河 (二) 混合料配合比 沥青混合料矿料级配采用AC-20I型配合比：10-30mm碎石:10-20mm碎石:5-10mm碎石: 3-5mm石屑:天然砂:矿粉＝8：30：20：10：20：9：3。生产配合比：（1）160拌和机：4＃：3＃：2＃：1＃：矿粉＝45：13：13：23：6；（2）240拌和机：5＃：4＃：3＃：2＃：1＃：矿粉＝22：20：17：15：20：6。最佳沥青用量4.1%。 二、施工准备、调试厂拌设备 (一) 施工准备 1、在基层上恢复中线，油层宽度12.1 m，每10 m设一桩，进行水准测量。 2、下承层准备：基层上做好下封层，且不得潮湿和泥土污染，如有污染，采用空气压缩机或用水冲洗干净。 (二)调试拌和设备 6cm下面层采用一座160型、一座240型间歇式拌合站拌合，在试验面进行前先调试标定拌合机。第一，冷料（石子、砂等），通过变频调速器调整给料转速来调整级配。第二，热料（热料仓出来的石料），根据设定的热料配比，输入程序后自动计量。 三、混合料的松铺系数：