t梁安装施工技术方法.docVIP

T梁安装施工技术方案 一、工程概况： 1．简述 本项目是国家八条西部大通道之一甘肃（兰州）～云南（磨憨）公路四川境内的一段，也是国家高速公路网（简称“7918”网）中第四条首都放射线之北京～昆明公路的重要路段。 本标段起点桩号为K64+050，与C7合同段大相岭隧道相接，终点桩号为K72+990.83,结束于九襄互通立交，与C9合同段相接，主线全长9.058公里。在K70+680.90处设置一长链，路线增长116.74米。在九襄立交处，包括一连接九襄立交的连接线，起点桩号为：LK0+000（九襄立交C匝道终点CK1+260.91），终点桩号为：LK5+552.2，全长5.552公里。主线包括主线大桥19座（双幅桥），其中包括3座互通主线桥，唐家湾特大桥（其桥型结构为114+114米单T型刚构悬浇T梁）；互通匝道桥1座；连接线大桥1座，中桥2座，小桥2座。 2．主要技术指标 公路等级：山岭重丘区高速公路； 计算行车速度：80km/h； 设计荷载：汽车-I级； 路基宽度：24.5m； 3．主要工程数量 第一梁场主要负责烂田沟大桥、涂家山大桥、红岩子大桥，唐家湾特大桥引桥T梁预制及安装，需预制及安装T梁440片，其中包括25米T梁305片，40米T梁70片，30米T梁65片。 第二梁场主要负责小沙沟大桥、白沙沟大桥、王家坡1号大桥、王家坡2号大桥、王家坡3号大桥、青山埝大桥、鹅颈项大桥、松林坡大桥、苦草坪大桥、小沟大桥，需预制及安装T梁740片，其中包括25米T梁539片，40米T梁201片。 第三梁场主要负责大深沟大桥、地瓜坪大桥、大水坪大桥、主线跨线桥、松林头大桥、大弯头I号大桥、穆家沟中桥，需预制及安装T梁655片，其中包括25米T梁493片，40米T梁162片。 4．T梁安装吊装重量： 梁长 部位 吊装重量（KN） 备注 25米 内梁 580 50、80伸缩缝 外梁 569(562) 内梁 582 160伸缩缝 外梁 573(565) 30米 内梁 752 50、80伸缩缝 外梁 734(725) 内梁 755 160伸缩缝 外梁 539(730) 40米 内梁 1162 50、80伸缩缝 外梁 1122(1110) 内梁 1165 160伸缩缝 外梁 1128(1116) 注：上表中带括号的数字，括号内用于整体式路幅24.5米，括号外数字用于分离式路幅24.5米，无括号的数字为二者共用。 二、资源配备： 1．人员： 为了保证现场科学管理，保质量促进度，根据工程需要人员配备如下： ⑴、第一梁场 项目负责人：1人、施工队长1人、施工员2人、技术员2人 、安全员1人、电工1人、电焊工2人、材料保管1人、材料员1人、机械操作工5人、修理工、4人。 ⑵、第二梁场 项目负责人：1人、施工队长1人、施工员2人、技术员2人 、安全员1人、电工1人、电焊工2人、材料保管1人、材料员1人、机械操作工6人、修理工、4人。 ⑶、第三梁场 项目负责人：1人、施工队长1人、施工员2人、技术员2人 、安全员1人、电工1人、电焊工2人、材料保管1人、材料员1人、机械操作工6人、修理工、4人。 2．施工机械设备： 每梁场均配备：LBQJ140/40架桥机一台，LBMQ70×2/43m-8m门式起重机一台，运梁炮车三台，BX500－1焊机两台，气割工具一套、大锤、扳手、绳套等按需配齐。 三、编制依据 本施工技术方案的编制以下列文件和资料为依据： 1、《两阶段施工图设计文件》（2007年7月下发） 2、《装配式预应力混凝土简支T梁》（2007年7月第二版） 3、《桥梁公用构造》（2007年6月） 4、《招标文件》（技术规范部分） 5、《公路桥梁施工技术规范》（JTJ 041-2000） 6、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 7、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 四、施工方案 1、架桥机简介： ⑴、我部所使用桁架式架桥机由郑州力博桥梁机械有限公司生产，适用于平原、山区修筑坡度大、大半径弯桥。同时该型号架桥机具有自重轻、安装拆卸和运输便利的特点。作为一种简便有效的施工机具被广泛应用。 ⑵、主要参数： 型号：LBQJ140/40 ①、主体钢结构尺寸： 跨径： 41米 桥机总长： 66米 总宽度： 7.8米 总高： 6米 尾部处伸长： 17.5米 支腿中心宽度： 5米 ②、起重天车2台；最大起重量：70t×2 电机功率：11KW×2； 提升速度：0.56米/分钟； 横移速度：3米/分钟； 功率：0.75kw；