专用车售后服务费用控制分析评估.ppt

* 福田汽车集团2010年中经济工作会 湖北福田业务工作报告 湖北福田 2010年8月 专用车售后服务费用控制分析评估 营销公司 2011年4月18日 目 录 第一部分、一季度售后服务费用情况分析 第二部分、服务费用控制整改措施 第一部分、 一季度售后服务费用情况分析 一、服务费用统计分析 1、11年服务费用目标及分解（单位：万元） 5.95 6.13 6.08 6.76 6.66 5.68 4.41 7.8 7.77 7.25 4.39 5.32 74.206 合计 1.67 1.67 1.67 1.67 1.67 1.67 0 0 0 0 0 0 9.99 沼气 0.469 0.642 0.593 0.321 0.22 0.20 0.59 1.11 1.09 0.57 0.57 0.57 6.941 粉罐 3.82 3.82 3.82 4.78 4.78 3.82 3.82 6.69 6.69 6.69 3.82 4.75 57.275 自卸 12月 11月 10月 9月 8月 7月 6月 5月 4月 3月 2月 1月 年费用预算 车型 简要说明：公司全年产量预计3700台，自卸车年销量3000台，服务费用191元/台，总计57.275万元；粉罐车年销量300台，服务费用247元/台，总计6.941万元；沼气车年销量300台，服务费用333元/台，总计9.99万元。 简要分析：1季度共计产生售后服务费用总计17.98万，总体费用较大，其中公司承担服务费用8.7万元，占服务总费用的48%，外购配套厂家承担9.19万元，占服务总费用的52%。与10年1季度同比服务费用下降26%。自卸车销量570台，粉罐车销量39台，沼气车销量6台，公司内部服务费用计划12.5万元，实际发生的服务费用比计划减少3.35万元。（配套厂家产生的费用9.19万元不包含在公司服务费用中，由财务部门直接追溯配套公司）沼气车所发生的服务费2.51万属于10年10-12月发往市场车辆所产生的三包费。 2、一季度产生服务费用统计（单位：万元） 3.服务费用追溯分析 （1）公司内部：重点质量问题产生费用5.599万元，大部分费用主要是因公司生产制作和设计中出现的质量问题引起。重点问题及产生费用汇总如下： 5.599 合计 合计 0.807 罐体与公告不符合，公告要求84000MM，实际8700，超长300MM。需改制。/罐体表面锈蚀 AL045372/45373/AH020931/AH10400/001497/015452 四川 粉罐车 0.67 无铭牌，罐体超标 AE109745/109756/109755/109927 四川 沼气车 0.572 车厢举升后向右偏移60-70公分，货箱中部位置成凸形，横梁开裂 AL003829 云南 1.6 车辆左高右底，严重影响用户使用 AL036918 江西 0.38 用户反应三角架与副车架的四个焊接处内外有裂纹，其中一条3CM裂纹 AL040350 深圳 0.66 用户反馈货箱举升后底纵梁与副梁干涉 AL053485 深圳 0.46 用户反馈车辆底板横梁焊缝多处开裂 AL050555 江西 湖北福田 0.45 用户反馈车辆底板横梁焊缝多处开裂 AL008570 贵阳 自卸车 责任单位 费用（万元） 事由 底盘号 区域 车辆类别 （2）外购件配套厂家：重点质量产生费用4.82万元。湖南和江西主要是佳恒油缸厂产品质量出现的问题，陕西市主要是德州齿轮泵质量问题，另有公司前期制作东风专汽小自卸车在三包范围内产生的服务费用。 　 4.82 合计 俊帆/东江/津缘/晨源 2.86 东风小自卸 东风专汽 东江 0.1 举升阀漏油 深圳 德州 0.2 齿轮泵漏油 湖南 德州 0.5 齿轮泵漏油 陕西 兴科 0.26 货箱举升三角拉臂断裂 湖南 佳恒 0.4 邮箱漏油 江西 佳恒 0.5 油缸上支座变形 湖南 自卸车 责任单位 费用（万元） 事由 区域 车辆类别 以上问题所述：公司内部重点质量问题产生的费用较大，后期需生产部门和质量控制部严格把关，争取降低或避免重点质量问题发生在市场，外购件质量需质量控制部门严格把关检验外购件，防止不合格产品流入市场影响公司产品信誉和公司服务费用的增加。 1-3月份，专用车服务建站21家：自卸车建站12家，粉罐车建站9家，沼气车暂时未建站，目前沼气车销售6台，销量较少，保持原有站点渠道关系。 本季度专用车服务建立网络站点数量极少，与服务网络建站年目标相差甚远，为便于公司售后服务工作能够顺利得开展下去，后期应加大建站力度。 1、服务网络建设 二、一季度服务管理工作评估 自卸车新建网点 建站区域 新建站点数量 江西 贵州 湖南 福建