sk55-c sk60-c电气液压图总汇正文.docVIP

SK60-C 改善项目 説明：改善项目的信息来源:三包、现场、1000Hr分解机、隐患。 序 号 分類 品质项目 改善内容 1 電装品 机油压力传感器异常而进行改善 永清→洋马 2 電装品 燃油油位传感器电阻异常 永清→东理化 3 電装品 仪表显示不良而进行优化 面板/程序变更，功能改善 改变仪表显示程序，提高显示功能。 4 配線 保险盒烧损对策 设计/厂家变更：华丰→福州中端 1、改变电器原件生产厂家 5 配線 保险盒与上车架线束的カプラ烧损 设计/厂家变更：华丰→福州中端 6 配線 二极管烧损引起线束烧损对策 设计/厂家变更：华丰→福州中端 7 配線 主线束烧损对策(电瓶继电器周围） 设计/厂家变更：华丰→福州中端 8 配線 发动机停机电磁阀作动不良对策 设计/厂家变更：华丰→福州中端 9 配線 继电器类作动不良对策 设计/厂家变更：华丰→福州中端 10 配線 停机电磁阀时间继电器作动不良对策 设计/厂家变更：华丰→福州中端 11 电气 预热60A保险溶断对策 设计/厂家变更：华丰→福州中端 12 电气 80A保险的熔断 设计改善（厂家：鹤壁天星） 13 电气 起动开关作动异常对策 设计/厂家变更：温州邦建→东理化 14 电气 由于电瓶继电器电蚀而引起的通电不良 设计/厂家变更：天运→大连三希 15 电气 由于电气配线与车架等干涉而进行的线束走向新设计、管夹位置新确定 设计/厂家变更：兼广 16 电气 GPS电瓶消耗大、进行睡眠功能的追加（省电型） 设计改善（程序修改）试验中 试验中 改变GPS电路和功能，实现省电化 17 电气 GPS防拆器简单化 设计更改 18 电气 磁带变更为灵敏度高的收音机 零件变更试验中 试验中 19 电气 磁带机故障 零件变更 20 电气 蓄电池盖板取消，增加橡胶板保护 设计变更 21 电气 电喇叭优化（耐水性） 设计/厂家变更：湖电→东理化 22 电气 发动机周围的线束由普通波纹管变更为耐热波纹管 设计/厂家变更：华丰→福州中端 23 机械 空滤器防水化 端盖增加O形圈 24 结构 黄油枪支架再设计、位置再选定 设计变更 25 液压 大臂油缸用胶管破损对策 设计/厂家变更：派力→常州普利司通 26 液压 中心回转接头内漏对策 设计变更：密封圈 派克→NOK 27 液压 油缸钢管变为可拆式 设计变更：现品改造和新品试制 28 液压 胶管安装后扭曲对策 设计/厂家变更：派力→常州普利司通 29 液压 胶管干涉、异常磨损对策 设计/厂家变更：派力→常州普利司通 30 结构 三罩等的材质变更,整车锁优化 材质变更：玻钢→DCPD 31 结构 后罩锁故障(锁扣异常磨损） 厂家变更：山东潍坊→东理化 32 结构 后罩锁故障(锁弹簧拆损） 厂家变更：山东潍坊→东理化 33 结构 导向轮与车架干涉的不具合现象对策 设计改善 34 液压 机械式变更为液压式 机械式→力士乐液压先导式确认中 确认中 改变行走控制方式 35 结构 对驾驶室内地板的简单化（目前是由五块板子组装而成，维护性、成本考虑） 机械式→力士乐液压先导式 36 结构 大臂根部液压胶管管夹结构变更 管夹结构变更 37 液压 液压油箱吸油过滤器倒在油箱中的不良对策 设计/厂家变更：成工→听江 38 结构 压缩机支架优化（支架焊缝和减振垫有干涉可能性） 设计变更 39 结构 先导软客下穿波纹管改进 设计变更 40 电气 压差发讯器取消 取消 取消不必要的零件，节省成本 41 电气 旋转警示灯取消 取消 42 电气 电源总开关取消 取消 43 电气 夜间作业电瓶消耗大大(A/C、电灯）而进行的发电机能力提升 电池变更（102AH→120AH)发电机变更（40A→55A） 44 结构 砂、石等巻入驱动轮后不能行走对策 设计改善 45 结构 电瓶罩燃油箱接合面有伤 设计变更 46 结构 CAB前窗部的锁支板破裂 设计改善/现品改造 47 结构 CAB前窗开闭用平衡器损伤 设计改善/现品改造 48 电气 雨刮马达作动不良 设计改善/现品改造 49 电气 发电机的调压器故障（不发电） 设计改善（后罩支架防水胶条改善）品确不合格 品确不合格 50 结构 减磨块脱落 设计变更 51 结构 液压油箱底座从焊接部发生龟裂 设计变更 52 液压 减压阀座的电磁阀作动不良 电线胶盒匹配改善 53 液压 泵吸油钢管从焊缝部漏油 厂家变更（成工→无锡水登） 54 结构 燃油箱给油盖锁破裂 设计变更 55 结构 雨刮器小臂胶橡劣化 厂家变更（采用国雨派产品） 56 液压 推土板油缸胶管破裂、漏油 设计/厂家变更：派力→常州普利司通 57 液压 液压高压胶管的铆接部渗油 设计/厂家变更：派力→常州普利司通 58 液压 先导阀作动不良引起ATT作动异常 品质